導(dǎo)讀：如今小型SUV受到不少購買家庭用車的消費者青睞，因為它們既有充裕的空間和不錯的通過性，又有著靈活、好停車的特性，非常符合當(dāng)下都市生活對汽車的需求。作為通勤車，純電小型SUV在上述特點的基礎(chǔ)上又多了兩個優(yōu)勢，即經(jīng)濟性更好與不被限牌限行。就在6月6日國家發(fā)改委發(fā)布了關(guān)于“各地不得對新能源車實行限行、限購，已實行的應(yīng)當(dāng)取消”的公告，接下來小型純電SUV的需求勢必會有明顯增加。本文就為您推薦四款售價在10-15萬且綜合素質(zhì)優(yōu)良的純電小型SUV。

　　3月30日，名爵EZS純電動正式上市，補貼后售價為11.98-14.98萬元。該車是名爵ZS的純電動版本，首批上市共四款車型。名爵EZS搭載的永磁同步電機最大功率可達110kW(150PS)，峰值扭矩350N·m。官方數(shù)據(jù)顯示，該車0-50km/h加速2.8s，在NEDC綜合工況下的續(xù)航里程約335km，官方最大等速續(xù)航可達428km。

　　名爵EZS純電動完全沿用了名爵ZS燃油版的外觀造型，沒有刻意去添加一些代表新能源車的元素。前臉品牌標(biāo)志性的矩陣式進氣格柵具有很強的辨識度，配合銳利的前燈組造型顯得精氣神十足。車輛的前后包圍處的造型和涂裝與燃油版頂配車型大致相同，只不過刪減了一些小細節(jié)處的特殊顏色設(shè)計，營造了一個更加低調(diào)和簡約的視覺效果。

　　大燈為遠近光一體式，“倫敦眼”造型的日行燈設(shè)計給人十足的攻擊感，鹵素光源+透鏡的組合不算先進，但照明效果還不錯。充電接口位于中網(wǎng)車標(biāo)內(nèi)部，左側(cè)為快充，右側(cè)為慢充。

　　車側(cè)線條平直流暢，較為修長扁平的車頭頗具運動感受。17英寸的“風(fēng)刃”式輪轂充滿力量感，搭配215/50 R17的低滾阻輪胎，更側(cè)重公路性能。

　　名爵EZS純電動裝配有SUV常見的車頂行李架，并在后窗位置加上了后窗風(fēng)翼，意在提升車輛外觀散發(fā)的性能氣息。

　　車尾設(shè)計簡潔硬朗，帶有擾流設(shè)計的尾唇是運動化的設(shè)計，尾門右側(cè)貼上“EZS”標(biāo)識以表身份。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4314/1809/1620mm，軸距為2585mm。

　　名爵ZS純電動在內(nèi)飾設(shè)計上走運動簡約風(fēng)，這樣的設(shè)計能夠帶給人一種直觀的親和感，從視覺方面來看雖然有一些中規(guī)中矩，但整體搭配下來整潔耐看。中控臺上方采用軟搪塑工藝，下方為硬塑料，用料做工在同級同價位屬于主流水平。

　　三幅平底方向盤條幅粗裝，握感飽滿，在手掌易出汗的部位采用打孔皮的設(shè)計。儀表盤是傳統(tǒng)的機械儀表，設(shè)計非常清晰易讀，雖沒有多少“高科技”的感覺，但看著非常順眼。

　　8英寸的中控液晶觸摸屏內(nèi)置最新版本的斑馬智行系統(tǒng)，可支持手機互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)（高配）、GPS導(dǎo)航等功能。整套內(nèi)飾與燃油版本的不同點在于變速箱擋把：由機械式轉(zhuǎn)為電子旋鈕式。換擋旋鈕前布置了三個撥桿，用以調(diào)節(jié)駕駛模式、能量回收和能量流顯示。

　　名爵EZS純電動上搭載的這臺永磁同步電機最大能夠提供110kW(150PS)的最大功率和350N·m的峰值扭矩，官方表示0-50km/h加速為2.8s，日常駕駛動力將相當(dāng)充沛。續(xù)航方面，該車NEDC綜合工況下的續(xù)航里程約335km，官方最大等速續(xù)航可達428km。

編輯點評：運動是名爵EZS身上最大的標(biāo)簽，首先名爵品牌當(dāng)下的外觀設(shè)計語言便是圍繞年輕運動展開，簡約風(fēng)格的內(nèi)裝有諸多運動化的設(shè)定，如偏向駕駛者一側(cè)的中控、包裹性不錯的前排座椅.....動力儲備方面也足夠充裕，加上動力響應(yīng)調(diào)校較為靈敏，該車前中段提速相當(dāng)游刃有余。想買一臺開起來有一定運動氛圍的純電SUV，十五萬以內(nèi)名爵EZS純電動是非常不錯的選擇。