冬季天氣寒冷，人們一上車便會(huì)打開暖風(fēng)，讓車內(nèi)變的暖和，這相信是大部分車主們的習(xí)慣了，那么大家知道冬季汽車暖風(fēng)開多少度合適嗎，冬季汽車暖風(fēng)怎么開比較好呢，下面就一起來(lái)看看吧。

　　冬季汽車暖風(fēng)開多少度合適

　　人體感到最舒服的溫度是20℃~25℃。超過(guò)28℃，人就會(huì)覺(jué)得燥熱，而低于14℃，人就會(huì)感到“冷”。因此車內(nèi)溫度最好控制在18℃至25℃之間。一般車廂內(nèi)外溫度差在10℃以內(nèi)為宜。溫度過(guò)高，車內(nèi)外溫差過(guò)大，下車容易導(dǎo)致感冒，溫度過(guò)低，影響駕駛的舒適度。

　　冬季汽車暖風(fēng)怎么開

　　冷車啟動(dòng)后不要立即開啟暖風(fēng)，汽車空調(diào)的制熱功能是由車輛的暖風(fēng)水箱所提供，要想讓空調(diào)吹出熱風(fēng)，前提就是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度必須處于熱車的狀態(tài)下，否則空調(diào)只會(huì)吹出涼風(fēng)。

　　有很多車主總是習(xí)慣性的上車就把暖風(fēng)打開，其實(shí)這樣做是不正確的。因?yàn)槎彀l(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)，水箱溫度非常低，開打空調(diào)后，車內(nèi)溫度不僅不會(huì)迅速提高，反而還會(huì)減緩水溫上升的速度，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的" 啟動(dòng)磨損時(shí)間 " 延長(zhǎng)。

　　正確的用法是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后先不要開啟暖風(fēng)，等車輛行駛一段距離，見(jiàn)水溫表已經(jīng)到達(dá)正常水溫的一半時(shí)再將暖風(fēng)打開。剛剛開啟暖風(fēng)請(qǐng)先選擇低風(fēng)量，當(dāng)水溫達(dá)到正常后再根據(jù)個(gè)人習(xí)慣開適合的風(fēng)量。

　　此外，冬季開暖風(fēng)要避免直接吹面部導(dǎo)致疲勞，影響駕駛安全，一般以吹腿、腳部為宜，腿腳暖和了全身也就暖和了。

　　怎樣使用暖風(fēng)才最舒適

　　1、增加濕度

　　有很多車主都有這樣的經(jīng)歷，當(dāng)暖風(fēng)開一段時(shí)間后，會(huì)明顯感覺(jué)到口干舌燥，呼吸起來(lái)感覺(jué)很不舒服。這是由于北方冬天本來(lái)空氣就很干燥，在密閉的環(huán)境中使用暖風(fēng)會(huì)讓干燥加劇。這時(shí)我們可以通過(guò)適當(dāng)開窗換氣的方法來(lái)解決這一問(wèn)題。

　　當(dāng)然還有其它方式可以選擇，比如使用車載加濕器，或使用土辦法在車?yán)飹煲粭l濕毛巾等，都能起到不錯(cuò)的加濕效果。

　　2、設(shè)置合理風(fēng)向

　　大家都知道冷氣下沉、熱氣上升這個(gè)原理，車主在使用暖風(fēng)的時(shí)候也應(yīng)該遵循這一原則。冬季使用暖風(fēng)應(yīng)將風(fēng)向位置調(diào)整到吹腳下的位置，這樣我們就不會(huì)明顯感覺(jué)呼吸憋悶，而且還能得到很好的制熱效果。

　　溫馨提示，開暖風(fēng)時(shí)空調(diào)出風(fēng)不要直吹臉部，長(zhǎng)時(shí)間吹干燥的熱風(fēng)會(huì)引起人們的不適，而且還會(huì)使面部皮膚更加干燥，加快皮膚的老化，妹子們更應(yīng)格外注意。

　　3、設(shè)置合理溫度

　　冬季開暖風(fēng)雖然能驅(qū)除寒冷，但其實(shí)還是存在些弊端的。由于車內(nèi)外溫差較大，在加上空氣極度干燥，對(duì)于身體抵抗力較弱的車主來(lái)說(shuō)，非常容易引起上火和感冒，因此平時(shí)要注意多喝水，暖風(fēng)盡量開的小一點(diǎn)。

　　如果暖風(fēng)開的溫度太高，還會(huì)引起司機(jī)困倦、精力不集中、動(dòng)作反映變慢，因此為了在舒適和安全上取得平衡，請(qǐng)不要將溫度調(diào)的太高。

　　開暖風(fēng)是否費(fèi)油

　　在網(wǎng)上常常能看到有些網(wǎng)友提出疑問(wèn)，開暖風(fēng)是否會(huì)增加油耗?其實(shí)是不會(huì)的。

　　空調(diào)的制冷和制熱原理不一樣，而且是兩個(gè)完全不同的系統(tǒng)在工作。制冷需要通過(guò)壓縮機(jī)，當(dāng)空調(diào)在不制冷的時(shí)候壓縮機(jī)只是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，并不會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)增加負(fù)擔(dān);而一旦開啟制冷后，壓縮機(jī)泵頭便會(huì)連接嚙合，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，減少了動(dòng)力，增加油耗是肯定的。空調(diào)制熱是利用發(fā)動(dòng)機(jī)自身產(chǎn)生的熱量，因此不會(huì)增加油耗。