生活中，手動(dòng)擋車因?yàn)樾枰謩?dòng)換擋，因此在換擋時(shí)常常會(huì)有一些故障發(fā)生，比如手動(dòng)擋換擋頓挫就是故障之一，那么手動(dòng)擋換擋頓挫原因是什么呢，要怎么解決呢，下面就一起來(lái)看看吧。

　　手動(dòng)擋換擋頓挫原因是什么

　　手動(dòng)擋車型發(fā)生頓挫的大多數(shù)情況是油離配合不好造成的，具體的工作原理是這樣的：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步，就可能引起抬離合時(shí)的沖擊。

　　一般遇到這種情況的時(shí)候，解決辦法：

　　可以改善一下自己的操作方法，具體是換入新檔位后，在抬離合器至半聯(lián)動(dòng)時(shí)，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等于或稍高于離合器片轉(zhuǎn)速，就可有效地防止頓挫。

　　除此之外，下面四種現(xiàn)象也是換擋發(fā)生頓挫的最重要的原因：

　　第一，汽車內(nèi)部的節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道等零部件上面的沉淀的汽油碳比較多。

　　第二，在加油的時(shí)候，不小加到了劣質(zhì)的油品。這些燃油品質(zhì)不合格，燃燒不充分，也會(huì)使得汽車發(fā)生頓挫。

　　第三，火花塞、點(diǎn)火線圈等故障，從而使得發(fā)生頓挫。

　　第四，汽車內(nèi)部的離合器發(fā)生了總成問(wèn)題。

　　手動(dòng)擋如何正確換擋

　　1.加擋

　　(1)、加擋要領(lǐng)

　　汽車加擋前，應(yīng)根據(jù)道路、交通情況，平穩(wěn)的踏下加速踏板，逐漸提高車速，這一過(guò)程稱為“沖車”。當(dāng)車速適合換入高一級(jí)擋位時(shí)，立即抬起加速踏板，踏下離合器踏板，將變速桿移入空擋位置;隨即迅速抬起離合器踏板并立即再次踏下，同時(shí)將變速桿換入高一級(jí)擋位，然后邊抬離合器踏板，邊徐徐踏下加速踏板，使汽車?yán)^續(xù)平穩(wěn)行駛。根據(jù)情況用同樣的方法，換入更高一級(jí)的擋位。

　　平順加擋的關(guān)鍵在于“沖車”大小，“沖車”距離應(yīng)根據(jù)所加擋位的高低而定，擋位越高，“沖車”距離越長(zhǎng)。“沖車”時(shí)，加速踏板要穩(wěn)踏、快抬中速。

　　擋位加擋時(shí)，在換入高一級(jí)擋位后，離合器踏板快抬至半聯(lián)動(dòng)位置，應(yīng)稍停再慢慢抬起，使動(dòng)力平穩(wěn)傳遞，避免換擋后引起車輛“前沖”。

　　(2)、加擋時(shí)機(jī)

　　汽車行駛中，只要道路條件和交通情況允許，就應(yīng)及時(shí)換入高一級(jí)擋位。加擋前，必須先加速“沖車”，以保證加擋后有足夠的動(dòng)力使汽車?yán)^續(xù)平穩(wěn)行駛。“沖車”(車速)過(guò)小(低)，會(huì)造成加擋后動(dòng)力不足和抖動(dòng)現(xiàn)象;“沖車”時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)加劇磨損，經(jīng)濟(jì)性下降。

　　因此，“沖車”要適當(dāng)，加擋要及時(shí)，加擋的時(shí)機(jī)應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音、轉(zhuǎn)速、動(dòng)力的大小來(lái)確定。如果加擋后踏下加速踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，動(dòng)力不足，則說(shuō)明加擋時(shí)機(jī)過(guò)早。

　　操作順序：低擋加到高擋位，適當(dāng)沖車油跟上;一踏摘來(lái)二踏掛，三抬加油不要忘。

　　動(dòng)作要點(diǎn)：沖車加速聽(tīng)聲響，踏下離合摘空擋;候聽(tīng)油聲都有了，再踏離合加一擋。

　　2、減擋

　　(1)、減擋要領(lǐng)

　　放松加速踏板，迅速踏下離合器踏板，將變速桿移入空擋，隨即放松離合器踏板，右腳快速踏一下加速踏板(加“空油”)，再迅踏下離合器踏板，將變速桿移入低一級(jí)擋位，按快-停一慢的要領(lǐng)放松離合器踏板，使汽車在新的擋位繼續(xù)行駛。

　　(2)、減擋時(shí)機(jī)

　　行駛中，當(dāng)感到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，車速逐漸降低，說(shuō)明原擋位已不能維持汽車正常行駛，應(yīng)及時(shí)、迅速地?fù)Q入低一級(jí)擋位。若車速明顯降低，可以越級(jí)減擋。

　　操作順序：到擋減到低速擋，看準(zhǔn)車速不要慌;一踏摘來(lái)二抬轟，三踏掛擋油跟上。

　　動(dòng)作要點(diǎn)：收拾油門摘空擋，根據(jù)車速空油上;趁著油聲未消失，速踏離合掛低擋。

　　離合器的使用注意事項(xiàng)

　　1、正確的踩離合器姿勢(shì)。在踩踏離合器踏板時(shí)，用腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當(dāng)離合器踩到最低點(diǎn)時(shí)，膝蓋要保持微曲。

　　2、踩離合器時(shí)要踩到最低點(diǎn)。避免離合器長(zhǎng)時(shí)間處于接合狀態(tài)，要確保離合器完全分離，不至于磨損。

　　3、控制離合的時(shí)機(jī)。在開(kāi)車時(shí)，離合器不要松得太快或刻意將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升得過(guò)高。這會(huì)加速離合器的損耗。

　　4、在完全踩下離合器踏板后才換檔。

　　5、在踩離合器踏板時(shí)，加速踏板應(yīng)該迅速松開(kāi)。

　　6、注意離合器操作要和手部換檔動(dòng)作相配合。在手部未能順利換檔時(shí)，應(yīng)該先松開(kāi)離合器，然后再踩離合器一次，再換檔，切勿強(qiáng)行換檔，否則會(huì)讓變速器的齒輪產(chǎn)生摩擦，導(dǎo)致?lián)p杯。

　　7、注意在行車時(shí)，左腳切勿總放在離合器踏板上。

　　8、注意在駕駛時(shí)，無(wú)論發(fā)生什么情況也切勿用右腳踩離合器踏板。