根據(jù)小編的了解，很多朋友對一些汽車知識了解不多。為了方便大家了解這方面的知識，那么今天，小編就給大家講述一下氣門驅動組的組成。這個問題，感興趣的朋友可以了解一下，可能對你有幫助。氣門傳動組由配氣齒輪、凸輪軸及部件、搖臂軸及搖臂部件、氣門推桿、氣門、氣缸蓋、氣門座、氣門套、氣門彈簧、閥板及部件、氣門調節(jié)螺釘?shù)炔糠纸M成。

氣門傳動總成是從正時齒輪到氣門響應的所有部件。它的組成因配氣機構的類型而異。它的作用是驅動閥門定時啟閉。氣門傳動組的關鍵包括凸輪軸、正時齒輪、挺桿及其導桿、推桿、搖臂和搖臂軸等。它的作用是使進氣門和排氣門在氣門正時規(guī)定的時間開啟和關閉，并確保足夠的開啟。

1.凸輪軸是氣門驅動組中的關鍵部件，其作用是調節(jié)氣門的啟閉及其升程的變化規(guī)律。降低凸輪軸發(fā)動機。凸輪軸還用于驅動汽油泵、發(fā)動機油泵、動力分配器和其他設備。

2.挺桿用于將凸輪軸旋轉產生的驅動力傳遞給推桿(下、中凸輪軸)或氣門(頂置凸輪軸)。大多數(shù)挺桿由合金鋼或合金鑄鐵制成，具有良好的耐磨性。

3.推桿，下凸輪軸的配氣機構中有一根細長的推桿。推桿的作用是將凸輪驅動力從挺桿傳遞到搖臂機構。

搖臂搖臂的作用是改變推桿或凸輪傳來的力的方向，然后傳遞給氣門打開。搖臂的關鍵部件是搖臂、搖臂軸、軸承座、氣門間隙調節(jié)螺釘?shù)攘慵u臂是以中間軸孔為支點的雙臂杠桿。短楔的一側裝有氣門間隙調節(jié)螺釘，長臂的一端有推動氣門的弧形工作面。為了提高長臂弧形工作面的使用壽命，需要進行淬火處理。