1.原發動機正時準確，即發動機正常，這種方法是有效的。

2.這個方法看似簡單，其實是基于發動機原理。不建議沒修過車的人去做，最好有一定的養車基礎。

步驟:

1.將汽車和右側框起來，拆下右前輪。

2.拆下車輪后，可以看到塑料擋泥板，頂部有兩個鐵螺絲，底部有塑料螺絲和塑料卡扣。

3.舉起發動機。

4.差不多，可以拆開。看前面的貼紙，拆下上面堵路的小水箱，拆下線束。

5.拆下發動機支架。發動機上的支架螺絲就是這三個。

6.拆下支架總成，以便支撐發動機。他拆下正時皮帶殼來拆下皮帶。

7.松開發電機的皮帶張緊器，在圖中畫一個圓。無需松開張緊輪的緊固螺釘。這里注意，這個張緊輪的彈簧很緊，用15#套筒逆時針慢慢施力，可以看到皮帶的張力正在消失。你現在可以脫下皮帶了。同樣，如果不能移動張緊輪，則決不能通過松開張緊輪螺釘來拆卸皮帶，因為高張力會損壞氣缸體的螺孔。我的張緊輪不能。很難松開。如果你不能，切斷發電機皮帶。

8.拆下曲軸皮帶輪，不是中間的大螺絲，而是它周圍的小螺絲。我用氣動扳手扳倒了它。如果你沒有氣動扳手，開車前掛上檔。

9.拆卸皮帶外殼沒什么好說的。打開外殼后，你可以發動引擎。轉動發動機的目的是鎖定凸輪軸。松開正時皮帶張緊器時，必須先鎖定凸輪軸。中間有不同的方法，殊途同歸。

10.在凸輪軸和皮帶上畫出記號，當然是在與齒接觸的地方隨意畫。看上圖，我在腰帶上畫了白線。在凸輪軸上點一個點，在皮帶上畫一條直線。同樣，上圖中的曲軸和皮帶也要噴漆。那不是三分嗎？

1.畫完后，當緊張時刻到來時，有必要松開張緊輪。如果中間解鎖，松開張緊器后凸輪軸會自行旋轉，導致錯位。

12.取下皮帶后，在新皮帶上畫出舊皮帶上的標記。現在隨意畫的好一點，然后依次數畫兩點。上漆前，先數一數新舊皮帶的齒數是否相同，如果不同，那就不行了。取下皮帶后，注意不要轉動曲軸。

13.然后，您可以安裝與發動機凸輪軸和曲軸上的噴漆標記相對應的新皮帶。