電力機車要特別注意燃油系統的保養，定期清洗油路，及時更換汽油濾芯，保證供油系統暢通，噴油器霧化良好；定期清洗節氣門，更換空空氣濾芯，保養或更換火花塞等。，使發動機能保持高效率、節能環保。

一定要使用清潔汽油，嚴禁添加低標號汽油或QQ含鉛汽油。因為含鉛和雜質的汽油在燃燒后會產生含鉛物質和其他雜質，從而導致噴油器堵塞或噴油不良等諸多問題。

使用含鉛和不干凈的汽油也會導致三元催化轉化器過早失效。汽油燃燒后產生的雜質隨進入三元催化轉化器的廢氣附著在催化劑表面，影響廢氣中有害物質與催化劑的化學反應，使廢氣超標。

電噴車的汽油泵一般都安裝在油箱內，靠浸在汽油中冷卻。因此，在油箱的油量只剩下約1/4時，就需要添加汽油，否則油泵露出油面，使其散熱不良，會加速油泵磨損，供油壓力不足，從而引起發動機故障。

點火開關打開后，無論發動機是否運轉，傳感器與電腦導線之間的連接插頭都不能斷開，嚴禁隨意拔保險絲。因為任何線圈的自感都會產生很高的瞬時電壓，對ECU或傳感器造成損壞。

電噴發動機的電池接地到負極，不要搞錯。當需要電焊修理車身時，重要的是拆下電池接地線，拔下電子控制單元插頭，以防止計算機和電氣部件損壞。電噴發動機的ECU是一個非常精密的裝置，機艙要時刻保持干燥通風，不能用水沖洗發動機。由于很多電控單元分布在機艙的不同部位，這些電子元件最怕的就是潮濕和水進入終端接口。一旦進入機艙的水潮濕，很容易造成各種發動機故障。如果發動機太臟，使用高壓空空氣將其吹走或用濕毛巾擦拭。切勿用高壓水槍直接沖洗。為了提高冷車的混合氣濃度，電噴汽車采用了噴油量自動控制來調節混合氣濃度，同時還自動提高了怠速。因此，啟動前不必踩空油門，啟動時不必踩油門，啟動后不必猛踩油門。

對于電噴車輛，不要盲目自檢自學。如果出了問題，尤其是電控系統，不要自己修，更不要用火檢的方法檢查，很容易導致電子元器件的損壞。一定要請專業的維修人員使用專用的設備和工具進行檢查和維修，或者直接去4S店維修，這是一款全新的電噴發動機。

在這里，小編將為大家整理電噴汽車的注意事項，希望對大家有所啟發和幫助。也歡迎大家分享經驗，讓更多人受益。