發動機大修時，更換活塞環進行維修，或確認發動機故障是活塞環引起的，則需要更換活塞環。

活塞環的選擇①選擇活塞環。

應當注意活塞環的規格要與活塞的規格一致。活塞的規格可以分為標準、加大一級、加大二級等規格。活塞的規格通常標注于活塞頂上，沒有標注的為標準活塞。

活塞環的規格在產品包裝上注明，有的直接標注在活塞環的上側。如下圖所示，標有“S”的活塞環一端為標準活塞環，標有“50”的另一端為直徑擴大0.50mm的活塞環，第一個活塞環標有“0”或“T1”，第二個活塞環標有“00”或“T2”。

②測量活塞環間隙主要包括端面間隙和側面間隙的測量。活塞環端隙的測量如下圖所示。用活塞將活塞環推入氣缸，使活塞環的側面垂直于氣缸軸線，然后用測厚儀測量活塞環的端部間隙。

活塞環端部間隙的測量1-測厚儀；2-活塞環

如果端面間隙大于規定值，應單獨選擇，如果小于規定值，應歸檔活塞環口。如下圖所示，銼修時要注意環口的平整度，環口外端毛刺要銼平。

文件端口修復

間隙的測量如下圖所示，可以通過將活塞環和測厚儀插入環槽來測量間隙。測量后發現齒隙不符合要求，活塞環應整體更換或與活塞一起更換。齒隙測量

當需要更換活塞時，所有氣缸的活塞應一起更換。同一個發動機匹配的活塞應該是同一個廠家成組的活塞，保證材料、質量、尺寸相同。選擇活塞時，應注意活塞與氣缸之間的配合間隙應符合要求。

連桿組的裝配當活塞環安裝在活塞上時，需要注意的是，選擇的活塞環只能與氣缸的活塞相匹配；第一活塞環只能安裝在第一活塞環槽內，其他活塞環依次類推；在活塞環的安裝方向上，環端的標記側應朝上。可以用活塞環鉗安裝，也可以直接用手安裝。

安裝活塞環時，活塞環的端口應錯開，以減少活塞環的漏氣。活塞環的端口不應布置在活塞裙承受側壓力的方向，也不應與活塞銷的軸線重合。第一個活塞環的端口應位于動力沖程側壓力較小的方向。如下圖所示，在具有三個活塞環的發動機中，第一和第二活塞環口交錯180°，第二和第三活塞環口交錯90°。如下圖所示，在具有四個活塞環的發動機中，第一和第二活塞環口交錯180°，第二和第三活塞環口交錯90°，第三和第四活塞環口交錯180°。

交錯活塞環口

活塞和連桿的裝配標記如下圖所示。裝配活塞和連桿時，活塞和連桿的裝配標記應位于同一側。將活塞連桿總成安裝到氣缸中時，裝配標記應朝向曲軸前端。

帶有活塞連桿的裝配標記1-向前標記；2—連桿大頭標記

a在前面。

安裝活塞環的技巧

在安裝錐形環和扭轉環時，應注意活塞環的安裝部位和朝向：

1.扭轉環的內圓槽向上，外圓槽環向下；

2、錐面環的小端向上；

3.帶內倒角的環，倒角朝上；

4、外圓倒角的環，倒角向下；

5.活塞環的一側標有“向上”或“0”或“增量”等標記。安裝時，標記的一側必須向上安裝；

6、桶面環或鍍鉻環應裝在第一道環槽內；

7.安裝組合鋼帶油環時，應先將襯簧裝入槽內，再安裝上下雨刮片，兩雨刮片開口錯開180°。

以上是對小編活塞環更換方法及注意事項的完整介紹。相信你對活塞環的更換方法或多或少有所了解。希望小編的介紹能對你有所幫助。喜歡的話請給小編一個贊。