爆胎不是每個車主都經歷過的車禍，所以很多人不知道爆胎倒車的危險。爆胎可能會帶來生命和財產的雙重損失。讓我們知道高速爆胎的危害。汽車高速爆胎的危害:什么是爆胎？所謂爆胎，就是輪胎在短時間內失去大部分空空氣。性能好的輪胎不容易爆胎。在很大程度上，如果速度不太快，今天的無內胎高速輪胎即使爆胎也不會太危險。因為不會一下子全漏空氣，所以從爆胎那一刻到車主和乘客感覺到異常的過程是循序漸進的，車輛本身的動態響應也不會急劇變化，所以大部分車主還是可以掌握的。不是所有的情況和任何爆胎都會造成同樣的后果。汽車高速穿刺的危害:穿刺的原因在任何情況下穿刺都是極其危險的。相比較而言，低速時前輪扎破比后輪更危險，高速時后輪扎破更嚴重。

爆胎后方向偏航之所以使人們心有余悸或者談方向跑偏色變，而且注意力集中在前輪上，主要是因為在任何速度下爆胎開車員全都無法糾正方向偏航，客觀原因是爆胎車輪喪失轉向力，主觀原因是開車員對方向偏航反應滯后0.5秒，高速、低速情況下全都如此。因為爆胎現象發生在各種路況各種速度情況下，在我們在城市或普通路段發生爆胎時，盡管速度不快，但因為爆胎后方向偏航無法糾正而占用對方車道或右方車道引起兩車正面碰撞或追尾碰撞的嚴重后果，即使未發生碰撞，也會因占用對方車道或右方車道而驚出一身冷汗，如果碰撞那后果就可想而知了。汽車高速爆胎的危害：爆胎的后果后輪爆胎導致的方向偏航，情況較前輪爆胎復雜得多，例如右后輪爆胎，開始爆胎車輪滾動阻力增大30倍左右，導致汽車受到一個順時針方向的側偏力矩，該側偏力矩使汽車向右側偏航，該側偏力矩同時產生一個橫向功用力指向爆胎車輪內側，使汽車后部受到向爆胎內側滑移的橫向功用力。同時，爆胎后輪輞碾壓輪胎產生橫向功用力，該功用力方向指向爆胎車輪外側，使車輪產生向爆胎外側滑移的趨勢，因此，若后輪爆胎，汽車后部滑移甩尾最終取決于滾動阻力側偏力矩產生的橫向功用力和碾壓橫向功用力比較，誰先導致車輪滑移產生？這與后輪爆胎后道路狀況、汽車開車狀態等因素有關，我們可以從事故資料中看到后輪爆胎向向外側滑移和向內側滑移的兩種現象。而滑移發生后盡管反應在方向偏航上，但開車員無法通過糾正方向來抑制車輪滑移，打個形象的比喻，它就像一個人腳下滑移而企圖調整身體方向來避免摔倒，無論您身體方向調整得怎么恰在，均無法避免身體摔倒。高速開車過程中，車輪與路面附著力下降30%左右，抵御橫向滑移的能力大幅度降低，無論是后輪爆胎后滾動阻力側偏力矩引起的橫向功用力，還是輪輞碾壓輪胎行車的橫向功用力，全都會最終導致車輪滑移而發生災難后果。高速公路爆胎事故結論表明，70%~80%的死傷發生在后輪爆胎！看完這些數據，相信小伙伴們的感覺一定和汽修小編一樣。汽車高速爆胎的危害竟然這么大！所以，這些數據提醒我們，一定要定期對自己的愛車進行檢查，特別是輪胎這種重要的汽車部件。