發動機使用中，風扇葉片刮擦水箱芯管的情況非常普遍。你知道風扇葉片劃傷水箱的原因嗎？我來介紹一下風葉刮水箱的現象、原因及故障維修。

【風扇葉片刮傷水箱的現象及危害】一般汽車水箱的價格都比較貴。雖然泄漏部位可以通過封堵焊接、換管等方式修復。，大部分都比較麻煩和困難。劃痕嚴重的水箱往往要報廢，造成一定的經濟損失。特別是在行駛中，當風葉刮到水箱時，會損失大量的冷卻水，影響車輛的正常運行。

【扇葉刮擦水箱的原因】扇葉刮擦水箱的主要原因是:水箱與扇葉端間隙過小:安裝時，固定在前橫梁上的水箱下部座孔磨損過多，或座孔墊支撐管缺失，增加了座孔的配合間隙，導致水箱的安裝位置向后移動，水箱與風機葉片的間隙變小，如果在運行過程中輕微晃動，就會造成刮擦。

發動機前進位置:安裝發動機時，省略座墊內的支撐管，整機向前移動，與水箱的距離減小，或風葉變形調整不當，導致風葉與水箱間隙過小，無法觸碰。

水泵皮帶輪轂松動搖擺，皮帶輪錐孔與錐套配合不符合要求，扇葉飛脫，泵軸軸向移動，都可能劃傷水箱芯管。操作過程中頻繁緊急制動，猛踩離合器和油門下山等。，都會導致發動機向前運轉，造成水箱芯管的整圈被劃傷。

【風機葉片刮傷水箱的診斷與排除】如果發現水箱芯管泄漏，應將其拆除檢查。首先確定泄漏部位，用砂布清理泄漏部位表面，然后用烙鐵焊接。壓縮空氣體一般用于焊后試壓，1分鐘內不允許泄漏，否則將重新修復。

風機刮水箱維護注意事項汽車水箱非常精致，尤其是管帶水箱的芯管由多條波紋散熱帶和冷卻水管交替組成，散熱帶上開有許多類似百葉窗的孔，破壞空散熱帶表面的氣流邊界層，提高散熱能力。這種散熱芯管具有散熱能力高、制造工藝簡單、重量輕、成本低的優點，但結構剛度差。只要扇葉與之碰撞，散熱片就會凹陷，芯管就會損壞泄漏。

水箱修復后的焊縫應牢固、可靠、美觀，并清除表面毛刺。切斷允許通過冷卻劑的核心管道，但不允許超過2根管道。截止管頭應焊死，無泄漏。水箱的焊接修復每0.1m2堆芯前部不得超過一處。否則沒有修復價值，只能報廢。

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