每個(gè)人或多或少都會(huì)遇到一些關(guān)于汽車的問題。不知道大家有沒有了解過擾流板的功能。如果你感興趣，請(qǐng)看看小編的介紹，希望能給你一些幫助。擾流板是一個(gè)空氣動(dòng)裝置，可以提高汽車在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。

我們經(jīng)常遇到的擾流板大部分都在底盤上，車尾也可以稱之為擾流板。

初中時(shí)，物理老師基本上告訴我們，如果流體速度很快，壓力就會(huì)降低，而汽車的擾流板就是基于這個(gè)原理。

在一些賽車或超級(jí)跑車上，我們經(jīng)常會(huì)看到一個(gè)很大的尾翼，朋友們可以把這個(gè)尾翼作為一個(gè)倒置的機(jī)翼。

固定翼飛機(jī)基本上都有機(jī)翼，機(jī)翼的形狀設(shè)計(jì)相當(dāng)特別。這樣可以讓空流過機(jī)翼的空氣更快，這樣機(jī)翼上面的壓力會(huì)降低，下面的壓力會(huì)增加。當(dāng)飛機(jī)在地面上滑行到必要的速度時(shí)，飛機(jī)就可以飛行了。

我認(rèn)為汽車上的尾翼是顛倒的機(jī)翼。當(dāng)汽車行駛到所需速度時(shí)，尾翼可以為汽車尾部提供非常大的向下壓力，增加了后輪的抓地力，提高了汽車在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。

機(jī)箱上的擾流板可以加速通過機(jī)箱的氣流。這樣車身下面的壓力小，上面的壓力大，可以讓汽車在地面上行駛得很穩(wěn)，這樣也可以提高汽車在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。

一些高性能跑車也有很多擾流板，基本都是通過降低空空氣阻力來增加下壓力。