研究表明，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)90%的問(wèn)題是由發(fā)動(dòng)機(jī)磨損引起的?？梢哉f(shuō)，磨損是發(fā)動(dòng)機(jī)所有故障的根源。發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的原因是什么？下面我們來(lái)看看:1。腐蝕和磨損

在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室燃燒后會(huì)產(chǎn)生許多有害物質(zhì)。一般來(lái)說(shuō)，每100加侖汽油會(huì)產(chǎn)生1-5磅的氮?dú)夂土蛩?。這些物質(zhì)不僅會(huì)對(duì)氣缸造成腐蝕，還會(huì)通過(guò)三個(gè)活塞環(huán)(頂環(huán)、中環(huán)和底環(huán))跑進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的主要部件造成金屬腐蝕，如凸輪曲軸等。這種腐蝕不能僅通過(guò)使用潤(rùn)滑油來(lái)消除。

第二，腐蝕和磨損

發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)后，從高溫冷卻到低溫。這種溫度變化過(guò)程會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)冷凝水氣體，甚至積水。這將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重的金屬腐蝕，特別是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)短距離重啟，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度來(lái)不及蒸發(fā)水蒸氣時(shí)。這是潤(rùn)滑油解決不了的。

三、灰塵造成的強(qiáng)烈磨損

發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒時(shí)需要吸入空氣體，即使是最好的空氣體過(guò)濾裝置也很難絕對(duì)防止灰塵隨空氣體吸入發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)榛覊m被吸入，造成強(qiáng)烈的磨損，這是潤(rùn)滑油無(wú)法完全消除的。特別是在我國(guó)干旱少雨、風(fēng)沙大的地區(qū)，這種強(qiáng)磨損更為突出。

四、冷啟動(dòng)干摩擦

美國(guó)通用汽車(chē)公司的研究表明，當(dāng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)停止4小時(shí)后，摩擦界面上的潤(rùn)滑油會(huì)全部回流到潤(rùn)滑油箱中。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于油泵沒(méi)有時(shí)間將潤(rùn)滑油抽到所有潤(rùn)滑部位，會(huì)在短時(shí)間內(nèi)發(fā)生周期性潤(rùn)滑損失的干摩擦，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重異常磨損。這種強(qiáng)磨損根本不是潤(rùn)滑油能解決的。(根據(jù)其他相關(guān)數(shù)據(jù)研究，這種強(qiáng)磨損占發(fā)動(dòng)機(jī)總磨損的70%以上)

五、正常的磨損

發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行引起的磨損。在了解了發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的原因后，潤(rùn)滑油對(duì)減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的作用也就清楚了。同時(shí)，很明顯，使用防磨損保護(hù)產(chǎn)品對(duì)于延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命和維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)非常重要。

此外，盡管添加劑如抗磨劑、粘度指數(shù)改進(jìn)劑、洗滌劑分散劑、防銹劑、抗氧化劑等或多或少地存在于所有高效潤(rùn)滑油中，但應(yīng)該強(qiáng)調(diào)的是，上述添加劑并不等同于專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維護(hù)產(chǎn)品。在實(shí)際使用中，人們往往希望獲得綜合性能優(yōu)異的維修產(chǎn)品，這就要求選用多種添加劑，利用復(fù)配技術(shù)和配置技術(shù)制造出適用性廣的復(fù)配產(chǎn)品。開(kāi)發(fā)一個(gè)好的復(fù)配配方并不容易，添加劑的使用主要取決于實(shí)驗(yàn)結(jié)果。其次，不同添加劑之間存在協(xié)同效應(yīng)，可能是正的，也可能是負(fù)的。因此，開(kāi)發(fā)一款好的汽車(chē)維修產(chǎn)品，需要充分了解各種基礎(chǔ)添加劑的性能，還需要大量的實(shí)驗(yàn)室和道路車(chē)輛實(shí)驗(yàn)。這也是專(zhuān)業(yè)汽車(chē)維修產(chǎn)品復(fù)配基礎(chǔ)添加劑與基礎(chǔ)添加劑完全不同的原因，基礎(chǔ)添加劑只是作為各種油品的添加劑。

這只是汽車(chē)復(fù)雜結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的一個(gè)方面——潤(rùn)滑系統(tǒng)的維護(hù)。燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、自動(dòng)變速系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等其他系統(tǒng)的清潔和維護(hù)也非常重要，因?yàn)橹挥兴鼈兊耐昝澜Y(jié)合才構(gòu)成真正的汽車(chē)，也只有每個(gè)系統(tǒng)同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)良好，才能保證汽車(chē)出色的駕駛性能。

在實(shí)際駕駛中，燃油系統(tǒng)的油箱、油路、化油器、噴油嘴、燃燒室、活塞頂、氣門(mén)等，由于時(shí)間的積累，不可避免地會(huì)產(chǎn)生積碳等形式的雜質(zhì)，相應(yīng)地會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)起動(dòng)不良、怠速不穩(wěn)、加速不良、失速、打顫、爆震等故障。在冷卻系統(tǒng)中，隨著冷卻液的正常使用，其功能會(huì)逐漸退化，雜質(zhì)和有害反應(yīng)的形成會(huì)嚴(yán)重降低系統(tǒng)的效率，導(dǎo)致水泵、散熱器、水管和密封件等損壞。，這將嚴(yán)重導(dǎo)致氣缸套的滲透和發(fā)動(dòng)機(jī)的報(bào)廢。

同時(shí)，冷卻系統(tǒng)在動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、空控制系統(tǒng)、自動(dòng)變速器等中起到冷卻作用。如果冷卻效果不好，會(huì)影響其他系統(tǒng)的正常工作，這是最容易被忽視的地方。根據(jù)美國(guó)公路部門(mén)的統(tǒng)計(jì)，高速公路上40%的汽車(chē)故障與冷卻系統(tǒng)有關(guān)。

自動(dòng)變速箱系統(tǒng)中，污染的ATF會(huì)造成變速箱工作粗暴、換擋困難等故障。而汽車(chē)若出現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難、方向盤(pán)發(fā)抖等故障則是由于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中產(chǎn)生了有害雜質(zhì)、漆膜和其他沉積物的原因。