汽車發動機氣缸墊燒壞。因為擊穿位置不同，癥狀也會不同。其中，發動機氣缸墊泄漏和發動機氣缸墊燃燒是故障的癥狀。讓我們一起來看看。

發動機氣缸墊燒壞的癥狀有哪些？第一部分是氣缸之間的故障。

在兩個氣缸之間，如果西崗店沖過車，在行駛的時候會覺得發動機比較弱，尤其是換到高檔之后。而且發動機運轉不均勻，抖動很厲害，排氣時發出滿滿的噪音。加速時，發動機轉速不能提高。

第二部分，氣缸燃燒室與周圍水道之間的擊穿。

如果是氣缸燃燒室和周圍水道之間的破裂。當發動機點火時，會看到白色霧狀尾氣從排氣管中噴出。隨著氣缸內的水停止工作，會增加發動機抖動。發動機運轉時，打開散熱器水蓋，會看到防凍液中有連續的氣泡，防凍液中有油性液體。如果車輛行駛，水溫會明顯升高，甚至沸騰，因為水路壞了。排氣管中，明顯有白色水霧形式的尾氣排出。排氣管會突然發出聲音。

第三個部分，就是單個汽缸燃燒室，與缸體外部擊穿相連。

當氣缸工作不良時，這種局部故障會導致發動機聽到清晰的嘶嘶聲。用手在發動機氣缸蓋和氣缸體之間的氣缸墊附近尋找可以感覺到壓縮氣體被壓出的地方。

那么如何判斷氣缸墊是否有故障呢？首先我們加防凍液，然后發動機點火，觀察冷卻液罐有沒有氣泡冒出來。如果防凍液表面有大量氣泡或油漬，大部分是氣缸墊，需要更換。我們也可以看看尾氣。如果熱車后尾氣還冒出白煙，也是水沸騰的現象。燒油是藍煙，水燒開，噴油器漏油冒白煙。

如果我們發現冷卻液不足，我們應該首先檢查是否有泄漏，檢查管道和散熱器水箱，以及排水管。最容易漏水的是水箱的管接頭和排水口，還有負水箱蓋。如果車罩腳墊老化，汽車發熱，即使壓力大水箱也會漏水，不易察覺。防凍液對發動機非常重要。防凍液不足會對發動機造成嚴重損壞，需要特別注意。如果發現防凍液總是無緣無故的缺乏，要盡快去修理廠檢查保養，不要因為小事損失太大。如果發動機大修，得不償失。

發動機氣缸墊泄漏嚴重，建議盡快修復。如果漏水，會不自覺地導致冷卻液下降，從而導致發動機冷卻能量下降，動力損失。如果有漏油，如果只有一點點泄漏，沒有擴散的跡象，這是正常的。如果有漏油，會更嚴重。簡單的外緣泄漏會在氣缸蓋和氣缸體之間發現水痕。在嚴重的情況下，會導致冷卻液不足和缸筒邊緣泄漏。這種情況下，會有更多的冷卻液滲入氣缸參與燃燒，排氣顏色會是白色。高壓潤滑油進入冷卻系統，油水混合物形成乳化液，打開水箱蓋即可發現。如果與放油口連通的冷卻液會流入油底殼，與現有機油混合，拔出油尺即可找到。

好了，今天給大家介紹的發動機氣缸墊泄漏量是多少？聽了小編介紹的知識，不知道大家對發動機氣缸墊燒有什么癥狀？有更深層次的理解嗎？希望小編介紹的能對你有所幫助。如果你想了解更多汽車發動機維修知識，歡迎來到汽車維修技術網，這里有你！

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