有時候高速跑的時候想加速快一點，但是發現發動機在高速時動力不夠。原因是什么？發動機動力不足的問題是什么？讓我們看看你想知道的朋友。

發動機功率不足的現象

汽車在高速行駛或上坡行駛時，特別是在重載情況下，發動機動力明顯不足且枯燥。如果加大油門，速度就不能快速提高。感覺排氣沉悶，不能開車，油耗直線上升。

汽車發動機動力不足的常見原因:1。油路和電路故障，油路不暢，進氣受阻，混合氣過稀或過濃；點火時間過晚或接觸間隙過小或過大；發動機排氣管泄漏；高壓分支泄漏或脫落，分電器插孔泄漏或竄點；分配器凸輪磨損不均勻或火花塞積碳過多，裂紋2導致泄漏，氣缸壓力不足；氣缸墊未密封并燒蝕；閥座燒蝕、未密封或脫落；閥門太軟，無法正常工作；活塞環咬合或對接；活塞與氣缸間隙過大；3.氣門正時異常；4.少數氣缸不工作；5.發動機溫度過高；水泵、溫控器工作不良，皮帶打滑，冷卻系統水垢過多；6.底盤有故障。離合器打滑，制動器咬合，輪胎壓力低。

發動機功率不足的檢修步驟測量燃油分配管壓力在0.25~0.3MPa~0.3MPa之間→檢查節氣門電位計→檢查并清洗或更換噴油器→檢查點火線圈。如果怠速正常，但中高速功率不足，應重點檢查凸輪軸位置傳感器和爆震傳感器。

凸輪軸位置傳感器的檢查①拔下凸輪軸位置傳感器的插頭，測量凸輪軸位置傳感器插頭的針腳1和針腳3之間的電源電壓應為5V。a.如果電壓異常，檢修或更換ECU，檢查插頭與ECU的連接。b.如果電壓正常，可以進行下一步檢查。

②測量插頭針腳2和3之間的電壓。電壓的正常值應該是電池電壓。a.如果電壓異常，修理或更換電子控制單元，檢查插頭和電子控制單元之間的接線。b.如果電壓正常，可以進行下一步檢查。

③插上插頭，啟動發動機，測量插頭的針腳2和針腳3之間的電壓約為6V。a.如果電壓異常，修理或更換凸輪軸位置傳感器。如果電壓正常，進行下一次檢查。

爆震傳感器的檢查①用20牛·米的擰緊力矩擰緊爆震傳感器。②拔出爆震傳感器，檢查爆震傳感器的三個觸點之間是否短路。③檢查爆震傳感器插頭和電子控制單元之間的接線。

發動機功率不足的處理方法:1。使用適當質量等級的潤滑油。對于汽油發動機，應根據進排氣系統的附加裝置和使用條件選擇SD-SF汽油機油；柴油機應根據機械負荷選用CB-CD柴油機油，選用標準應不低于廠家規定的要求。

2.定期更換機油和濾芯。任何質量等級的潤滑油在使用過程中，其油品質量都會發生變化。為避免故障，應根據使用情況定期更換機油，油量應適中。

3.保持曲軸箱通風良好。目前大多數汽油機都裝有PCV氣門，但竄氣中的污染物會沉積在PCV氣門周圍，可能會堵塞氣門。因此，必須定期清潔PCV閥周圍的污染物。

4.定期清潔曲軸箱。在發動機運轉過程中，燃燒室中的高壓未燃氣體、酸、濕氣、硫和氮氧化物通過活塞環和氣缸壁之間的間隙進入曲軸箱，與零件磨損產生的金屬粉末混合形成油泥。因此，應定期清潔曲軸箱，以保持發動機內部清潔。

5.定期清潔燃油系統。控制積碳的產生，使發動機保持最佳狀態。6.發動機水箱生銹和結垢是最常見的問題。鐵銹和水垢會限制冷卻液在冷卻系統中的流動，降低散熱，導致發動機過熱甚至損壞發動機。因此，水箱應定期清洗，以去除鐵銹和水垢。

以上是對發動機動力不足的原因以及發動機動力不足存在哪些問題的全面介紹。相信你對發動機動力不足的問題或多或少有所了解。希望小編的介紹能對大家有所幫助，喜歡的話請點贊小編。