建議新車或剛大修的車輛在5000公里以內進行首次換油。發動機內活塞與氣缸壁金屬表面相互摩擦，運動速度快，環境特殊，工作溫度極高。在這樣惡劣的工況下，只有合格的潤滑油才能減少發動機零部件的磨損，延長使用壽命。但是劣質機油會造成活塞環堵塞，導致發動機嚴重故障。

2.機油濾清器更換周期

更換機油時，必須一起更換機油濾清器，即機油濾清器濾芯。

3.空空氣濾清器和空濾芯的更換周期

建議每10000公里更換空空氣濾清器和空空氣濾清器濾芯。根據車輛的行駛環境，可以適當調整更換周期。

4.燃油濾清器和火花塞更換周期

外部燃油濾清器應每兩個換油周期更換一次，即每10000公里更換一次。如果是內置在油箱內的燃油濾清器，應在20000~30000公里時更換。每行駛30000公里更換一次火花塞。

5.正時皮帶和水泵的更換周期

正時皮帶在發動機中非常重要，通常每6萬公里更換一次。更換正時皮帶時，如果水泵由正時皮帶驅動，則水泵將與張緊器或張緊器一起更換。

6.冷卻液更換周期

冷卻液應每兩年更換一次。

冷卻液中有添加劑和防泡沫添加劑，在使用過程中會逐漸失去應有的功能，使冷卻系統內部得不到很好的保護。也就是說，在冷卻系統不泄漏的前提下，冷卻液的溫度控制基本不會發生變化。但由于添加劑，特別是防泡沫添加劑的失效，在水泵葉輪的攪動下，冷卻液中會產生氣泡，這將大大削弱冷卻液的效果。因此，最好按時更換冷卻液。

7.清潔和維護

發動機進氣歧管和進氣口有積碳，通常建議30000公里左右清洗一次進氣口。噴嘴也在30000公里處清洗一次。