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高速追尾事故的責任認定非常復雜。比如A、B、C、D四輛車，一般A、B、C、D依次是追尾，所以后車負責前車的賠償，也就是D負責C，C負責B and B負責A，如果被追尾后強行追尾前車，比如D追尾C，C追尾B，那么D全責，如果B追尾A，那么D也全責。

高速追尾事故多被認定為后車全責或主責。交通法規明確規定后車必須與前車保持安全距離。后車與前車保持安全距離的，前車車主對前車違章造成的追尾負責。如果后車沒有與前車保持安全距離，后車車主有責任。所以高速追尾不全是后車的責任。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十條規定，機動車在高速公路上以每小時一百公里以上的速度行駛時，應當與同車道前車保持一百米以上的距離。車速低于每小時100公里時，與同車道前車的距離可以適當縮短，但最小不得小于50米。

高速追尾事故處理流程

1.在沒有造成嚴重財產和人員損失的情況下，車輛能夠移動的，應當先移至緊急停車區，并開啟警示燈，在其后方100m處設置醒目的提醒標志，以免妨礙后車；

2.報警并保護現場。所有人員都在路邊隔離護欄外等待交警到來。他們不得在高速公路或緊急停車帶上等候，也不得坐在事故車里，以防發生人身事故。

3.交警到達后，勘察現場，調查，劃分交通事故責任。追尾事故一般完全是后車的責任，除非有證據證明前車故意為之，后車已經采取緊急措施避免；

4.如有傷亡，帶其到醫院治療并進行傷殘鑒定，根據傷殘鑒定等級要求對方給予相應賠償；

5.對事故責任認定不服的，可以在收到事故責任認定書之日起三日內向上級公安交通管理部門申請復核；

6.雙方協商賠償責任。如果協商不成，他們將向人民法院提起訴訟。對事故負主要責任的人致人死亡，涉嫌交通肇事罪的，可以處三年以下有期徒刑、拘役或者管制。

7.對方拒絕按照法院判決進行賠償的，應當向法院申請強制執行。如果在訴訟前就知道對方無賠償能力，可以在訴訟前申請財產保全。

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