s擋，也稱運(yùn)動(dòng)模式，是目前汽車中常見(jiàn)的擋位。S擋的使用不受路況和車速的限制。駕駛時(shí)只需將擋位拉到S擋位即可完成切換，車輛會(huì)自動(dòng)進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式。

我能在20英里/小時(shí)時(shí)從D檔換到S檔嗎？

想換就換。s檔不受車速影響。

120/h的情況下可以換S擋，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱不會(huì)受到太大影響。但是在這個(gè)速度下只換S擋，除了速度的提升，并不會(huì)起到特別大的作用。

S擋誕生的初衷是加速和爬坡。此時(shí)車輛進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式，增加了車輛動(dòng)力。速度達(dá)到120以后，這個(gè)效果就不明顯了。

你用整個(gè)S檔開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？

用全S擋會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有一定影響。

S檔屬于運(yùn)動(dòng)檔。當(dāng)你切換到S擋的時(shí)候，車子的動(dòng)力會(huì)直接提升，變成激進(jìn)模式，和平時(shí)的擋位不一樣。因此，如果長(zhǎng)時(shí)間使用S擋，發(fā)動(dòng)機(jī)中原本高速運(yùn)轉(zhuǎn)的零件會(huì)在S擋更激進(jìn)的驅(qū)動(dòng)模式下加速。再優(yōu)質(zhì)的零件也無(wú)法承受長(zhǎng)時(shí)間的高負(fù)荷工作。

同時(shí)在S擋的情況下，轉(zhuǎn)速提高，發(fā)動(dòng)機(jī)處于高負(fù)荷狀態(tài)，所以此時(shí)油耗會(huì)和輸出功率成正比。也就是說(shuō)，在S擋的情況下，車輛會(huì)變得非常耗油。

說(shuō)起來(lái)，S塊真的沒(méi)用嗎？

其實(shí)S擋雖然對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有那么多影響，但還是會(huì)有好的一面。

比如S擋行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)注入更多的油來(lái)保持動(dòng)力輸出。雖然這個(gè)過(guò)程會(huì)消耗燃油，但是燃油是最好的氣缸清潔劑。

當(dāng)缸內(nèi)噴油過(guò)多時(shí)，可以順便清理氣門和氣缸內(nèi)的積碳，使動(dòng)力輸出更加順暢。所以偶爾開(kāi)S檔對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有好處的。