相信經(jīng)常開車的朋友比較了解手剎，汽車在行駛過程中只要停下來就會使用手剎。因為車主很可能從車上滑落，造成不必要的交通事故，所以停車時必須使用手剎。但是很多朋友發(fā)現(xiàn)手剎偶爾會出現(xiàn)故障，這就需要我們經(jīng)常檢查保養(yǎng)手剎。今天，邊肖教你一些正確的汽車手剎保養(yǎng)方法。

1.高速行駛時不要使用手剎。

很多車主認為，剎車系統(tǒng)失靈時，可以拉手剎減速。其實這種做法很危險。由于手剎機構不精密，左右兩側制動力分布不均，在高速拉手剎時很容易鎖死其中一個后輪而打滑。正確的做法是降檔減速，在車速很低的時候再拉手剎把車停下來。

2.測試手剎的靈敏度。

除了制動效率，還應該檢查手剎的靈敏度，這對于斜坡起步尤為重要。在沒有坡度的路面上慢慢行駛，慢慢抬起手剎手柄，感受手柄的靈敏度和嚙合點。這種檢查方式會磨損手剎機構，所以檢查次數(shù)不要太多。在檢查過程中，如果發(fā)現(xiàn)手剎的制動效率或靈敏度不理想，通?？梢酝ㄟ^調(diào)整手剎的操作拉線來解決。手剎手柄底部與拉線的連接處有一個可調(diào)節(jié)的補償機構(通常被內(nèi)飾件覆蓋)。用扳手松開鎖緊螺母，可以拉長制動拉線的長度。但有些車的調(diào)節(jié)機構位于車底。如果不方便調(diào)整，應由專業(yè)維修人員處理。

3.確定手制動手柄的工作位置。

手剎手柄和腳剎的踏板一樣，都有拉行程。通常情況下，當手柄抬起到全行程的70%時，手剎系統(tǒng)應該處于正常制動位置。所以在檢查手剎的制動力之前，應該先找出70%的工作點。這個工作點可以通過計算棘輪來確定。你可以把車停在一個安靜的地方，慢慢拉下手剎，數(shù)棘輪的咔噠聲，直到把手拉到底。然后計算出總噪聲70%的位置，這是手剎手柄的有效工作點。

4.檢查手剎機構的效率。

將車開到坡度較陡、路況較好的斜坡(最好是柏油路)，踩下剎車，掛入空(如果是自動擋，掛入N檔)，將手剎手柄拉到剛剛確定的工作點位置。然后慢慢松開制動踏板。如果車不打滑，說明手剎工作良好。上坡和下坡各做一次。

以上是邊肖總結的汽車手剎正確保養(yǎng)方法。希望對你有幫助。邊肖再次提醒車主，一定要注意手剎的保養(yǎng)和檢查，因為它對汽車的安全起著決定性的作用。只有正常行駛，車才能跑得更好，才能停下來保證安全。