長期以來，人們受“誰追尾車，誰負全責”的思維影響，導致很多追尾車主非常糾結。有時候，他們可能不小心。他們自己要承擔責任嗎？本文將幫助你樹立正確的追尾處理觀念。

雖然很多情況下，追尾車輛需要負全責，但不代表所有情況下都是這樣。畢竟有相當多的追尾車輛只承擔次要責任，甚至不用承擔責任。

1.如果前車倒車或者前車追尾，前車負全責。

如果前車倒車或者前車在斜坡上滑行，導致后車被“追尾”，那肯定是前車的責任，后車此時不用承擔責任。

2.如果前車轉(zhuǎn)彎時被直行車追尾，前車負全責。

老司機有句老話:直行轉(zhuǎn)彎，意思是轉(zhuǎn)彎的時候一定不能被后面直行的車輛追尾，否則全責，也就是說轉(zhuǎn)彎的車要承擔法律責任。

3.前車壓線造成追尾，前車將負全責。

根據(jù)交通法，如果是前車并線行駛或者緊急并線行駛造成追尾，前車負全責。當然，凡事都有例外。如果前車加入或者壓線，但是人家根本就停在那里等紅綠燈動，后車追上了，那肯定是后車全責。

4.“另一輛車”導致追尾，前車全責。

路上經(jīng)常可以看到路怒癥，也就是老司機所謂的邊開車邊吵架。此時前車往往故意開到后車前方，或緊急剎車，或突然并線。這個時候追尾是非常容易發(fā)生的，所以法律規(guī)定此時后車無責任，前車負全責。

但是法律規(guī)定，總有一些車主在發(fā)生事故時會是無賴。所以建議大家在追尾后第一時間仔細觀察周圍是否有攝像頭，行車記錄儀是否有記錄當時的車況。證據(jù)在手，不怕對方出軌。很多時候，一個視頻的作用遠大于爭論一個小時。

此外，我們還要提醒您，除了全責外，還有前后車分擔責任的情況，比如:

如果是夜間行駛，前車沒有尾燈，后車發(fā)生追尾，那么此時前車只需要承擔次要責任，后車反而承擔主要責任。所以晚上開車，大燈很重要。

如果前車停在路上，但是沒有開啟危險警示燈或者設置危險警示標志，那么如果發(fā)生追尾，前車承擔次要責任，后車承擔主要責任。

如果發(fā)生連環(huán)追尾，比如A追B，B追C，C追D，那么法律規(guī)定A賠B，B賠C，此時C賠D。

所以，以后發(fā)生追尾事故的時候，不要以為自己要負全責。但是有一種情況你需要負全責，就是前車正常行駛的時候，你發(fā)生了追尾，你要負全責。【汽車追尾責任認定_汽車追尾事故索賠】