由于加工和裝配誤差，新車運(yùn)行初期運(yùn)動(dòng)部件的摩擦阻力總是遠(yuǎn)大于正常情況下的摩擦阻力。汽車使用初期的磨合(也叫磨合)效應(yīng)，會(huì)對(duì)汽車的使用壽命、工作可靠性、經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生很大的影響。所以新車使用時(shí)一定要嚴(yán)格執(zhí)行磨合規(guī)定。

1.新車1000公里內(nèi)的磨合規(guī)定:

(1)切勿全速行駛。

(2)& mdash；不要以超過(guò)100公里/小時(shí)的速度駕駛..

(3)避免在所有檔位高速行駛。

2)車輛行駛1 000 ~ 15 000公里的磨合規(guī)定:可以逐漸提高到最大轉(zhuǎn)速，也可以在發(fā)動(dòng)機(jī)最大允許轉(zhuǎn)速下行駛。

2、磨合期結(jié)束后應(yīng)注意:

(1)用轉(zhuǎn)速表開車時(shí)，換到近高速檔。最遲，當(dāng)指針到達(dá)紅色指示器區(qū)域時(shí)，短時(shí)間內(nèi)允許的最大發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為5 500轉(zhuǎn)/分。各檔最高允許車速為:一檔40km/h，二檔65km/h，三檔100km/h，四檔135km/h，五檔165km/h。

(2)避免發(fā)動(dòng)機(jī)在不必要的高轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，盡早換入高檔位有利于節(jié)油和降低噪音。

(3)行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能太低，只有在發(fā)動(dòng)機(jī)努力工作時(shí)，才應(yīng)換低檔。

(4)說(shuō)明書中所列的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速僅適用于常溫發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)汽車處于冷態(tài)時(shí)，不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)在空擋或其他擋位以最高轉(zhuǎn)速工作。

(5)新輪胎在使用初期并不具備最佳的附著性。所以，新輪胎也需要磨合。前100km速度要慢一些，駕駛方式要小心。

(6)新的制動(dòng)襯片也需要磨合。在行駛前200公里時(shí)，他們沒(méi)有理想的摩擦力。在這個(gè)階段，如果制動(dòng)效果稍差，可以適當(dāng)加大踏板壓力。每次更換制動(dòng)襯片時(shí)也會(huì)出現(xiàn)這種情況。

(7)如果可能，新車在磨合過(guò)程中應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，以免發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤零件連續(xù)工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，加重零件磨損，直接影響汽車的使用壽命。還要避免滿載運(yùn)行，一般在行駛的前1000公里內(nèi)，最好在額定負(fù)荷的80%以下。另外，盡量避免高速行駛。前2000公里，全油門速度不要超過(guò)最大速度的70%。

(8)新車磨合期內(nèi)，駕駛員應(yīng)在新車起步后將溫度提升到位，待水溫升至工作溫度范圍后再起步。行駛中應(yīng)選擇好的路面，路況不好時(shí)減速行駛；開車時(shí)油門要小一點(diǎn)，操作要輕一點(diǎn)。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)或底盤聲音異常，就應(yīng)該停車檢查，把故障預(yù)防在萌芽狀態(tài)。