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一位5系車主說，這次我去保養，4S讓我清洗油門，價格是450。有必要清洗這個東西嗎？另外，價格呢？合理嗎？

觀點:清洗寶馬的油門還是有必要的。4S一般會在2-4萬公里，會根據情況提醒你做這個清潔。當然，不同的車型，不同的駕駛習慣，不同的路況也會有所不同。可以等實際車輛出現冷啟動困難、二次點火、行駛抖動、怠速或低速熄火、油耗增加等問題。如果找不到其他原因，考慮到油門2萬多公里沒清洗，不妨清洗一下。

以我自己的親身經歷為例。上次超三萬就去保養了。在4S拍賣會后，有人提醒我，油門有點臟，所以我最好清洗一下。當時沒覺得車有什么問題，就沒做。開車回去后，我更加注意觀察有什么異常。開了一箱油，發現油耗明顯增加，一箱油明顯少了50-80km，于是決定下次保養一定要做這個油門清洗。

三個問題:

1.有人說不要清理。

他們的觀點大多是:寶馬已經用電子氣門代替節氣門了，不需要清洗了。甚至有人認為寶馬沒有油門，為什么要清洗？

其實寶馬沒拆油門。寶馬的電子節氣門和電子氣門是協同工作的，但是電子氣門接管了原來電子節氣門控制進氣的工作。電子節氣門還有油箱通風和曲軸箱通風的工作要做，而一旦電子氣門出現故障，此時電子節氣門將肩負起控制進氣的最原始工作。

此外，在啟動時，進氣量也由電子節氣門控制。直到發動機達到正常工作溫度，此時電子節氣門全開，進氣量的控制交給電子閥。

2.N55發動機清洗后容易出現28A0/101F01故障碼。

我想說的是，你不能因為怕麻煩碼就不清理了。如果臟了，影響發動機工作狀態，最好清洗干凈。不能“因噎廢食”。更何況2A80/101F01已經存在這么久了，已經有很多應對方法了。

3.清洗一次要多少錢？

之前聽說有人在4S花2000塊錢清洗，大概就是宰了。現在，在4S清洗節氣門通常需要400或500元。當然這是拆卸的價格，用輸液瓶會便宜很多。個人還是推薦拆卸清洗。另外，外面的修理廠拆機也很便宜，100元左右就行，不過你得先問問會不會配，有沒有配套的設備。

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