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“三金四銀”，又是一年招聘季，不少車企HR紛紛發布春招計劃，收割秋招后的“剩珠”。還在找工作的2021屆大一學生是否處于最焦慮的狀態？抓住這最后的機會，上車吧！為了幫助HR們全面了解汽車行業的春招市場，幫助同學們更好的應對各汽車公司的HR，邊肖整理了18家汽車公司的2021年春招公告。通過梳理，我們發現:

在招聘時間上，今年不少車企HR將春招提前，有的甚至年前就推出了招聘計劃。至于原因，一方面是國家號召“就地過年”，HR早早就開始了招聘工作；另一方面，一些人力資源公司表示，去年秋季招聘的結果不是很理想，因此今年的春季招聘提前并擴大了規模。

至于招聘形式，后疫情時代，部分車企繼承了線上形式。福特中國、長城汽車、宇通集團、比亞迪、博世繼續采用空宣講會或現場直播的校招方式。上汽通用五菱、Xpeng Motors、柴蔚集團、博世都采用線上/線下訪談，而特斯拉只進行遠程訪談。

招聘需求方面，HR目前最需要的是軟件和數字人才。為了爭奪這些人才，各車企開出了各種花哨的福利。此外，隨著汽車行業的邊界越來越模糊，HR歡迎跨界人才的加入，更看重應屆畢業生的“軟素質”。

軟件人才成為“香餑餑”

近年來，隨著軟件在車輛價值中的比重越來越大，車輛正逐漸從信息孤島走向網絡化，“未來世界，車輛就是電腦”逐漸被大家所接受。相應的，吃“硬飯”的汽車從業者也在逐漸向“軟飯”靠攏，而在春季招聘市場上，軟件、數字化、智能網聯相關專業的應屆畢業生也成為汽車公司HR們爭奪的對象。

自主品牌方面，吉利汽車早在1月7日就啟動了2021年春季的招募。招聘崗位包括四化(智能駕駛、車聯網、系統開發、新能源)、IT互聯網、工程技術、商用車、動力、產業化、營銷品牌、功能支持、零部件、設計方向、技術板塊。

奇瑞、東風公司、陜汽控股、長城汽車、中國一汽在2月左右開始校園招聘，長安汽車、江淮汽車、宇通集團在3月初開始校園招聘。企業的崗位需求大多集中在技術研發(智能、新能源)、IT互聯網、汽車機械、營銷管理、職能管理等領域。

合資車企方面，上汽大眾于2月26日宣布招聘。其職位包括汽車R&D、造型設計、自動駕駛與智能網聯、營銷與新媒體、財務與采購、產品與智能制造、IT與數字化等。

特斯拉中國，外商獨資企業，于2月18日啟動制造、銷售及交付、IT軟件R&D /IT運營及職能部門招聘。

新勢力造車企業方面，根據威馬汽車近期發布的校招公告，需求崗位為智能駕駛、數據算法、軟件技術、設計、創意市場、功能、工程技術。此前，Xpeng Motors啟動了春季招聘和實習生招聘，推出了汽車R&D和智能制造、新能源和三電、自動駕駛和互聯網。