攬勝極光 參考價：38.98萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(204條)

路虎新款極光這款車的質量杠杠的，喜歡的可以入手：

1、首先來看外觀方面，全新換代的極光在外觀造型方面還保留了上一代的設計，但是除了整體的造型，其他的都采用了路虎最新的家族語言設計。要說全新一代攬勝極光（查成交價|參配|優惠政策）變化最大的地方，當屬前大燈了，如今攬勝（查成交價|參配|優惠政策）車系上至攬勝，下至攬勝極光，全都使用了這種被稱之為“淚眼大燈“的設計，僅從日間行車燈，你就能遠遠地識別出這是一臺路虎，而且是攬勝系列的一款。路虎車型的發動機進氣形式一直是其特征之一，高高在上的進氣口能夠保證足夠的涉水深度，這也是路虎品牌的基因之一；

2、全新一代攬勝極光自然也不會例外，發動機進氣口位于駕駛員側的發動機艙蓋邊緣。車身側面變化并不算太大，黑色輪眉取消了，整體感覺更偏向于城市風格。雙色車身依然保留，提供更多個性選擇。此外車門把手也和星脈一樣采用了隱藏式設計，科技感十足，同時也降低了風阻系數。新車的長寬高為4371\/1904\/1649mm，幾乎與現款車型持平。軸距2681mm，相比現款車型小幅增加了21mm；

3、內飾方面，變化比較大，但是依舊是采用的最新一代路虎的內飾設計語言。新車的內飾相比于現款要更加豪華，雙觸摸屏的設計令人印象深刻。此外，多功能方向盤換為觸摸式設計，儀表盤也變為全液晶形式，比之前更酷。極光首次采用了ClearSightGrandView技術，可以顯示車前180°視覺盲區的路面影響，形象的說，就是整個發動機艙變為透明的。此外流媒體后視鏡也出現在新車上，后方視野可以比傳統后視鏡廣50°，另外電子擋把也是標配，不過不是旋鈕形式，而是更趨向于傳統操作形式的擋把樣式。雖然在軸距方面新款極光增加了21mm，但是在實際的內部乘坐空間上并沒有比老款大多少，所以注定了極光只適合當作家里的而第二輛車車，或者對空間沒有什么需求的年輕人；

4、新一代攬勝極光基于PTA橫置發動機平臺打造，且全系的動力配備都是這樣，搭載2.0T發動機 48V系統，最大功率可達到183kW，最大扭矩可達到365N·m。之所以能有這個成績，與其搭配的2.0T249馬力L4發動機脫不開關系，另外傳動方面匹配一臺9擋手自一體變速箱，采用了適時四驅的驅動方式，讓整個動力系統發揮得更加淋漓盡致。這個配置基本可以滿足車主的日常用車需求，總體表現非常不錯。能夠對能耗有一定幫助。底盤方面，后懸架結構從之前的多連桿升級為H臂，在性能上也應該會有一定提升。