普拉多 參考價：45.98萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(99條)

前不久豐田普拉多（查成交價|參配|優惠政策）在國內算是正式謝幕了，這讓很多硬派越野車愛好車傷心不已，新的普拉多豐田打算什么時候引進還是一個謎，這就讓很多非官方渠道進口到國內的車源價格一下子拉高了很多。買還是不買呢，真是讓人很頭疼的一件事，不過在日本那邊也是傳來了一個好消息，新的普拉多已經亮相，新車不久之后將首先在歐洲進行銷售，相信很快也能與我們的國內消費者見面。

跟老款車型相比，外觀變化不少

前臉最顯著的特點就是年輕化，全新樣式的發動機機蓋重新刻畫了線條，少了幾分肌肉感，但是時尚感卻有所提升。

新款的普拉多更是像城市SUV學習，推出了很多黑色套件，比如黑色的中網，輪轂和后視鏡等，與白車身形成巨大的反差，有人說，黑白兩色是這個世界上永遠都不會過時的顏色，看來普拉多也是深諳此道。

犀利尖銳的大燈也是與豐田旗下的轎車采用一樣的設計手法，向豐田過去沉悶老道且中庸的造型風格永遠說再見。

車身后面不同的點在于更加有運動味的后保險杠和熏黑的尾燈，看起來也是動感十足，看來豐田章男老爺子把豐田徹底運動和年輕化的決心無可撼動了。

內飾更加符合當下潮流

在配置上也要比老款車型豐富許多，整個內飾十分的符合現代潮流，完全摒棄了之前的古板，中央的大屏尺寸也是剛剛合適，沒有許多車型上那夸張大屏帶來的濃濃汽配城風。不僅是看起來不錯，用起來也是相當方便，它可以很好的支持蘋果的carplay和Android Auto連接功能，拓展性十分不錯。

150kW，峰值扭矩500N·m的2.8L柴油發動機

動力上搭載了2.8L的自然吸氣柴油發動機，匹配6AT變速箱，進入國內時相信也會換裝新的汽油發動機。其實這臺柴油發動機還是不錯的，最大功率可達150kW，峰值扭矩500N·m，輕度中度越野完全沒問題。作為豐田的硬派越野車，新普拉多還裝備了相當穩定的四驅系統，前后差速鎖等，這些都是它的靈魂所在。寫在最后

豐田一直把保護駕乘人員的安全放在首位，所以夜間行人監視系統，預碰撞系統（PCS），和智能自適應巡航控制系統是一定不能缺席的。

豐田因其全球統一性的TNGA構架一直被人們所稱贊，雖然普拉多是有大梁的硬派越野車，但是豐田也毫不吝嗇地把更多的安全理念移植到普拉多上。不錯的穩定和可靠性一直都是豐田的銘牌，希望新的普拉都可以早點引入國內，國內的越野愛好車已經迫不及待了。