現在所有的自動變速箱都離不開機電單元的控制。機電單元是自動變速箱的重要組成部分，但也是整個變速箱中最脆弱的部分。那么，變速箱的機電單元為什么會壞呢？大家都清楚了吧？讓我們來為你回答這個問題。

為什么變速箱機電單元壞了？

變速箱機電單元易受高溫影響，輸電線路的工作環境往往溫度較高，因此變速箱機電單元是故障的“重災區”。尤其是干式雙離合變速箱，因為沒有太多的變速箱油進行冷卻，所以在激烈行駛時干式雙離合變速箱內的溫度會非常高。溫度過高會大大降低變速箱內各種電子元件的壽命。一般來說，變速箱機電單元的損壞只能通過整體更換來解決，平時避免激烈駕駛可以緩解機電單元的老化速度。

更換機電單元是大修嗎？

可以，但是更換機電單元并不難，更換后對變速箱的使用影響也不大。更換機電單元時，需要整體拆卸變速箱。只要把變速箱拆開維修，就可以算是大修了。機電單元的損壞和變速箱溫度高有很大關系。激烈行駛時，離合器片或液力變矩器內部的溫度會很高，高溫會導致電控單元故障。出現故障時，只能通過更換新單元來解決問題。

齒輪箱機電單元的功能

齒輪箱機電單元是齒輪箱的控制中心。變速箱機電單元的輸入電路接收傳感器等器件輸入的信號，然后對信號進行濾波、放大，再轉換成電信號驅動被控電磁閥工作。變速箱的機電單元還可以控制車輛的換擋邏輯，使變速箱更好地適應發動機的工作狀態，車輛的動力、加速、平順性具有較高的可控性。