中華C3 參考價：未上市

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評

隨著近年來汽車改裝文化在國內的日益流行，很多年輕車主都想讓自己的車與眾不同。但是國內的汽車改裝市場沒有國外那么開放，所以很多車主在改裝的時候踩雷，經常導致被交警罰款。

要不要把輪轂換成更大的交警管？

輪轂改裝技術數據與國務院機動車產品主管部門公布的數據不符的，屬于改裝。把輪轂換成大一寸的交警管，一般只要發現都會處罰。因此，不允許對輪轂進行修改。

根據《中華人民共和國道路安全法》第十六條第一款規定：任何單位和個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征。未經公安交通管理部門許可，擅自改裝機動車底盤、發動機、懸架、傳動系統、定向系統、輪胎輪轂、車燈、車身顏色噴涂、外觀結構，以及機動車相關技術數據與國務院機動車產品主管部門公布的數據不符的，均屬改裝。

為什么國家不允許改樞紐？

1.會嚴重影響車輛行駛里程。由于車輛在計算里程時使用了輪速傳感器，輪轂尺寸加大，使得周長變長。現在輪胎轉一圈，不改裝就相當于轉了不止一圈，所以里程表計算過程會比以前小。

總之，車實際跑了10000公里，里程表顯示只有8000公里左右。改一寸沒問題。如果換個規格大一點的輪轂，對里程的影響會更大。同時，車輛再次出售時，里程會涉嫌造假，這是國家絕對不允許的。

2.輪轂加大一寸后，年檢可能會受影響，因為交通法規定不允許擅自改裝，改裝是違法的。由于違反相關法律，改裝后的輪轂無法通過年檢。