眾所周知，D擋是前進(jìn)擋。D檔下，變速箱會(huì)在1 ~超速檔(相當(dāng)于1 ~ 4檔)，變速箱會(huì)根據(jù)轉(zhuǎn)速和油門(mén)在1 ~ 4檔之間切換。屬于普通行駛檔位，字母理解為drive，用于在普通道路上行駛。在D檔，車速只需要控制油門(mén)和剎車。

而S擋其實(shí)是英文‘sport’的縮寫(xiě)，是車的運(yùn)動(dòng)方式。當(dāng)你把擋位切換到S擋時(shí)，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)被延遲，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就可以長(zhǎng)時(shí)間停留在高速，汽車就可以長(zhǎng)時(shí)間低速高速行駛，從而獲得更大的扭矩輸出和加速度。

D檔和S檔有什么區(qū)別？

第一，S擋比D擋靈敏。

進(jìn)入S檔后，升檔會(huì)比較晚。行駛過(guò)程中，S擋突然踩油門(mén)會(huì)反應(yīng)很快，D擋要稍微等一等。踩油門(mén)的時(shí)候，S擋給你那種駕駛感覺(jué)非常直觀，而D擋相對(duì)溫順。

第二，S擋比D擋耗油多。

S擋在追求速度優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，也擠壓了這個(gè)動(dòng)力的輸出。隨著S擋的長(zhǎng)期使用，由于進(jìn)氣量的增加，油耗自然比D擋高。但是在D擋狀態(tài)下，你無(wú)法體驗(yàn)到S擋的駕駛樂(lè)趣。

第三，S擋上坡更有力。

在爬坡的時(shí)候，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)在沒(méi)有切換到S檔的情況下會(huì)發(fā)出一些異響。出現(xiàn)這種情況是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)無(wú)法提供足夠的動(dòng)力，上坡時(shí)可以掛S檔。

什么時(shí)候用S檔？

S檔因?yàn)閯?dòng)力強(qiáng)勁，一般在超車或者爬坡的時(shí)候都會(huì)切換到這個(gè)檔位。動(dòng)作完成后，會(huì)切換到更經(jīng)濟(jì)的D檔。畢竟要花一點(diǎn)油。不過(guò)使用S擋對(duì)車輛也是有好處的。長(zhǎng)時(shí)間行駛在城市擁堵路段的汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳較多。定期正確使用S檔有利于清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

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