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e代駕最早出現在代駕領域，并成功進入市場。目前已注冊超過10萬名司機，業務覆蓋近200個城市。在硬件、服務體系、口碑、品牌上有一定優勢。至于e代駕和滴滴哪個業務更好，雖然榜單沒有滴滴多，但依然是代駕領域最好的陣地之一。

接單技巧

有人用e代駕優先接單，但平臺嚴厲打擊這類“外掛”產品。其實新司機的接單技巧更注重服務質量。詳情請點擊(e代駕標準服務流程)查看。在服務過程中，可以多安排一些名片。以后別人一需要開車就會想到你，回頭客自然就多了。

司機的收入

至于e代駕一個月能賺多少錢，其實基本都是晚上10點以后的訂單，訂單基本都在100元以上。至于e代駕的金額，平臺收取10%-20%，平臺抽成后大概剩下七八成。按照晚上10點開車到凌晨一兩點的兼職，接兩三單能賺150元左右，開車一個月能賺2000-3000元。也可以點擊(e代駕收費標準)查看。

e開車深度深嗎？

做一個e代駕，需要經過入門支付和派遣機制，才能獲得凈收入。讓我們進一步了解一下。

司機電子派遣規則

(1)客戶自助：客人可以在“e代駕客戶端”的手機app上看到離自己最近的五個司機的信息。選擇其中一家或者一鍵下單，就可以叫司機上門服務。

(2)系統派單：客戶下單預約開車，系統會根據客戶預約的時間派單。

e代駕的工作時間相對自由。下載“電子駕駛端”應用程序。當你想成為一名司機時，點擊電子司機端的“開始工作”。當你不想當司機的時候，把手機設置成“結束工作”，也就是說開車時間由你決定。

e駕入場費多少？

e-支付值班駕駛標準服務設備費：一次性支付標準服務設備租金200元/臺，合同終止并收回全部設備后退還租金200元/臺。

新手e代駕之所以接不到單，主要是別人用了e代駕優先接單神器。雖然平臺嚴厲打擊了“外掛”行為，但不排除所有的攻擊都非常徹底，好的訂單基本都被這些外掛搶走了。另外，代駕發生事故后，車主保險承擔一定責任后，不足部分需要代駕承擔。