剎車失靈怎么辦？機會是留給有準備的人的，這句話用在這里也很恰當。每個人都希望這種事情不會發生在自己身上，但現實總是難以捉摸不是嗎？我給大家分享一下剎車失靈后的正確做法。希望你能居安思危，多加注意。

1.冷靜是第一要務。

當你發現剎車失靈時，不要驚慌。這是你自救的第一個前提。繼續操縱方向盤，打開雙閃，告訴自己要冷靜；

2.試著踩幾次剎車。

一旦剎車出現意外，要懂得反復踩幾下剎車，利用油管中的空氣對剎車系統施加壓力，或許有可能恢復部分制動力；

3.發動機制動手剎

當剎車失靈時，手動擋車型可以依次連續降檔，讓發動機的牽引力介入剎車。當檔位降到一檔時，會配合手剎減速。它是腳制動型的。要控制好腳剎的力度，切記不要把腳剎踩死。

使用手剎時，一定要按住前面的“松開”按鈕，不要松開，連續拉幾次手剎。千萬不要一下子把自己拉死！否則容易鎖死后輪，導致車輛打滑或側翻。還要注意，拉手剎的時候，要把方向盤握在前面，不要打方向盤，否則會漂移。

自動擋車型的降檔制動一般沒有手動擋有效，但也可以用手剎減速。如果打電子手剎，可以嘗試“拉起按拉起按”幾次，直到車輛停穩，再掛“P”檔。

4.在逃生車道剎車。

高速公路路段一般都設有逃生車道，是剎車失靈車輛的緩沖區。逃生車道一般設置在長下坡路段或制動減速頻繁的路段。失控車輛利用斜坡和礫石安全停下，并在兩端設置柔性護欄，最大限度地減少損失。

5.利用路邊的障礙物。

不得已，只能利用汽車的保險杠、車廂等剛性部件與路邊的天然障礙物(巖石、大樹或土坡)摩擦碰撞，達到強行停車脫險的目的，盡可能減少事故損失。該方法可用于上坡和下坡制動故障。

制動器故障原因清單

1.嚴重超載

在重力加速度的作用下，車輛嚴重超載，增加了車輛的慣性，直接導致剎車失靈。

2.操作不當

操作不當導致機械故障，比如長下坡，會造成剎車片摩擦發熱，剎車轂碳化，剎車功能完全失效。

3.天氣因素

在夏天，許多車主會發現剎車很難踩。之所以會這樣，是因為夏季大部分汽車都開空調，這樣容易增加發動機的負荷，最終影響剎車的性能。

4.缺乏維護

制動系統缺乏必要的保養，制動總泵內雜質過多，密封不嚴，真空助力泵失效，多種剎車油混合加熱后剎車油臟或氣阻，制動總泵或分泵漏油，儲氣罐或管路接口漏氣。