近年來，渦輪增壓風頭正勁。不僅越來越多的家用車開始使用渦輪增壓，就連很多以高速壓榨自然吸氣發動機最大馬力著稱的超跑也重新拿起了渦輪增壓。那么，你知道使用渦輪增壓汽車的五大禁忌嗎？讓我們來看看它們。

1.起步時踩油門。

由于渦輪增壓器是靠機油冷卻的，所以在車冷的時候，機油的流動性很差。此時如果渦輪增壓器高速運轉，磨損會很大。所以怠速兩三分鐘，然后在機油能充分潤滑的情況下讓發動機高速運轉，從而延長渦輪的壽命，這在冬季尤為重要。

2.渦輪增壓帶手動擋，行駛不帶拖擋。

拖是指車輛行駛時，檔位過高，與實際情況不符。如果在上坡或低速時需要大扭矩時強行采用高檔位，會造成阻力。如果拖檔，發動機會嚴重損壞，火花塞也會報廢。

3.閑置時間太長

很多車主喜歡在等待的時候讓發動機一直運轉，卻不知道怠速的時候，發動機轉速是低的，渦輪增壓器轉速也很低。渦輪和壓縮機內的氣體壓力低于軸承體內的壓力，所以油會漏到兩端的壓縮機和渦輪，軸承得不到相應的潤滑和冷卻。同時，漏進壓縮機的機油可能會進入氣缸，影響發動機的正常工作，所以不要怠速太久。

4.高速行駛后立即關閉發動機。

原因是當發動機工作時，一些油被供應到渦輪增壓器轉子軸承用于潤滑和冷卻。運轉中的發動機突然停車后，機油壓力迅速降至零，機油潤滑會中斷，渦輪增壓器內部的熱量無法被機油帶走。此時渦輪增壓器渦輪的高溫會傳遞到中間，軸承支撐殼內部的熱量無法迅速帶走，而渦輪增壓器轉子在慣性的作用下仍然高速旋轉。

5.不要按要求使用高質量的發動機機油。

渦輪的轉速通常高達15萬轉/分以上，而量產車的渦輪大多采用浮動軸承，即完全由潤滑油潤滑。因此，選擇優質的機油尤為重要。一般建議使用廠家指定的或質量更高的全合成機油，因為全合成機油比普通礦物油穩定3倍，能在高溫和發動機高轉速下保持穩定潤滑，為渦輪增壓器和發動機提供良好的潤滑，減少摩擦磨損。

渦輪增壓汽車有五大禁忌和兩大誤區。

1.渦輪汽車有許多缺點。

以前渦輪車確實比自然吸氣車故障多，因為以前的制造精度沒有現在高。與過去相比，發動機的技術有了很大的提高，渦輪車的故障率也低了很多。

2.渦輪車不能去高原。

事實上，渦輪車比自吸車更適合去高原。高原最大的問題是含氧量低，會導致車輛動力不足。但是渦輪可以把更多的氧氣吸入發動機，可以減緩動力不足的情況。