隨著國內汽車工業的不斷發展，如今的汽車普及率已經很高了。雖然現在大部分家庭都能買得起車，但是動輒十幾萬的價格還是讓很多人不愿意買。因此，汽車價格的下降成為大家關心的話題。那么，2021年買車會比20年后便宜嗎？

不會，2021年的車價預計會比2020年貴一點；因為2020年的車價已經很便宜了，這里的便宜不是廠家指導價，而是車輛經過各種優惠后的最終售價。

由于2020年汽車行業受到新冠肺炎疫情的嚴重影響，當時汽車行業的停產和供應鏈的關閉嚴重影響了汽車的產能，以及2020年擬正式上市的全新車型、年度創新車型和新動力與新能源汽車等，這些都導致了汽車價格的大幅下跌。

另外，如果汽車庫存積壓，會占用越來越多的庫存能力，增加庫存管理的難度，直接影響廠家和經銷商的資金流，所以廠家自然會對汽車進行降價促銷。

隨著2020年下半年疫情逐漸得到控制，各大汽車廠商紛紛推出優惠活動，一些地方政府也實施了購車補貼政策。消費者也意識到汽車出行的便利性和防疫的安全性，因此選擇在2020年下半年購車。這個時候不僅買車價格便宜，限牌城市也放出了大量指標。

但隨著汽車行業的逐漸回暖，這一系列優惠補貼活動將于2020年12月31日正式結束。這個時候，想買車的消費者基本上已經買了。所以2021年就很難有這樣的優惠政策了，所以從車主的成交價來看，2021年的車價會比2020年高。

既然優惠降價希望不大，大家就把目光投向了優惠政策。先說說2021年今年買車的優惠政策。

一是新能源汽車享受購車補貼政策。

2020年12月31日，財政部、工信部、科技部、發改委聯合發布《財政部工業和信息化部科技部發展改革委關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，明確規定了2021年新能源補貼：

2021年新能源汽車補貼標準在2020年基礎上降低20%。續航里程300公里以下的純電動乘用車不補貼，續航里程300-400公里(含300公里)的純電動乘用車補貼降至1.3萬元；純電動乘用車400公里以上(含400公里)補貼降至1.8萬元。

雖然新能源汽車的補貼幅度有所降低，但萬元以上的補貼價格還是很有吸引力的。

二是新能源汽車免征購置稅。

根據財政部、國家稅務總局、工業和信息化部2020年發布的《財政部稅務總局工業和信息化部關于新能源汽車免征車輛購置稅有關政策的公告》(財政部2020年第21號公告)，從公告中可以看出：

自2021年1月1日至2022年12月31日，購買新能源汽車免征車輛購置稅。免征車輛購置稅的新能源汽車是指純電動汽車、插電式混合動力汽車(含增程式汽車)和燃料電池汽車。

也就是說，新能源汽車從2014年9月起免征購置稅，有效期至2017年12月31日。之后該政策將再延期三年至2020年底，政策再延期兩年。2023年前購買新能源汽車的用戶，可享受免征購置稅。

以上是2021年買車可以享受的優惠政策。由于燃油車退市已經成為目前的大趨勢，一般燃油車原則上很難拿到政府補貼。隨著新能源汽車的不斷發展，未來兩年新能源汽車的補貼會逐漸減少，之后最終購車不再享受補貼。

小編：在微信微信官方ac回復【砍價】