車不熄火，但發動機還在工作，也就是不停止工作。付油錢是理所當然的，因為發動機的工作就是汽油的燃燒。而且車停下來，過一會兒發動機會怠速運轉，此時汽油會燃燒不完全，油耗會增加。

怠速時，發動機總是輸出功率。因為發動機不僅要維持其正常運轉，還要提供整車各部分所需的能量，比如維持制動和轉向系統增壓泵的正常壓力，驅動空調壓縮機等等。

但是怠速工況油耗的增加受多種原因影響，其中一個原因就是怠速工況下汽車的進氣受到影響。也就是說，在車輛怠速時，車輛是不可能吸入足夠的空氣進行燃料燃燒的。在這種狀態下，汽油沒有完全燃燒，所以釋放的能量遠遠小于車輛在進氣充足的情況下行駛時產生的熱量。

當發動機長時間處于低速狀態時，活塞閥更容易產生積碳。久而久之就會出現怠速不穩等一些影響發動機動力性能的不良現象，嚴重時甚至會對發動機壽命產生一定的影響。