汽車離合器的工作原理如下：1、當車輛起步時，司機踩下離合器，離合器踏板的運動拉動壓盤向后靠，也就是壓盤與摩擦片分離，此時壓盤與飛輪完全不接觸，也就不存在相對摩擦；2、當車輛在正常行駛時，壓盤是緊緊擠靠在飛輪的摩擦片上的，此時輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦，二者轉速相同；3、壓盤與摩擦片的摩擦力小于全連動狀態，離合器壓盤與飛輪上的摩擦片之間是滑動摩擦狀態，飛輪的轉速大于輸出軸的轉速，從飛輪傳輸出來的動力部分傳遞給變速箱，這種狀態下，發動機與驅動輪之間相當于一種軟連接狀態。

汽車離合器的工作原理如下：1、當車輛起步時，司機踩下離合器，離合器踏板的運動拉動壓盤向后靠，也就是壓盤與摩擦片分離，此時壓盤與飛輪完全不接觸，也就不存在相對摩擦；2、當車輛在正常行駛時，壓盤是緊緊擠靠在飛輪的摩擦片上的，此時輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦，二者轉速相同；3、壓盤與摩擦片的摩擦力小于全連動狀態，離合器壓盤與飛輪上的摩擦片之間是滑動摩擦狀態，飛輪的轉速大于輸出軸的轉速，從飛輪傳輸出來的動力部分傳遞給變速箱，這種狀態下，發動機與驅動輪之間相當于一種軟連接狀態。汽車離合器的工作原理通俗解釋如下：

1、通過這個離合片使發動機和傳動系統進行摩擦傳輸動力，當踩下離合器時，離合片就會和發動機后面高速轉動的飛輪分離開，使得離合片不受發動機的動力影響，離合片中間的齒是用來連接波箱傳動系統用的。

2、當慢慢松開離合器時，離合片就會慢慢貼近高速運轉的飛輪，離合片貼近飛輪就會受到飛輪的轉動影響自身就會轉動，同時因為自身的轉動其動力直接傳送給汽車，半離合的狀態下，離合片和飛輪之間是進行著摩擦的，這一點非常重要，摩擦中傳輸的動力不大，所以汽車就能慢慢的平穩起步。

3、完全松開離合的狀態下，離合片和發動機飛輪之間緊緊貼起來，不再進行摩擦，而是隨著飛輪轉動而轉動。