寶駿730 參考價：停售

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信息:2015款寶駿730（查成交價|參配|優惠政策），1.5排量L2B發動機，行駛8萬公里左右。

車輛故障:發動機抖動。經過檢查，氣缸1-2沒有氣缸壓力，氣缸3有8.5個壓力，氣缸4只有10個壓力。

上一篇之后，胖哥繼續拆解。

維護步驟:

拆卸正時鏈條部分。

鏈條張緊器。

準備舉升氣缸蓋。

氣缸墊是石棉墊。請注意標記的位置。1-2缸的石棉墊連接處已經燒壞，導致兩缸之間空氣交叉，無缸壓。

一般兩個相鄰氣缸之間沒有氣缸壓力，多半是這個原因。

氣缸墊。

2-3-4缸也明顯發黑，也有串氣現象。

閥門非常干凈，無機碳。八萬公里的車為什么這么干凈？1-2缸是因為混合氣燒不起來，積碳洗干凈了。

氣門是干凈的，石棉氣缸墊表明離最后一次發動機升程不會太久。

L2B發動機的缸體是鑄鐵的，缸體表面沒有變形，這也是鑄鐵發動機的優點，耐高溫，不易變形。

活塞表面特別干凈，說明上次發動機吊起來的時候清洗過。

太干凈了。

因為我沒有專業的刀口尺，只能用游標卡尺測量氣缸蓋是否變形。數據僅供參考。氣缸1的測量位置相對較低。我找了一個專業的無聊大師。測量后發現，氣缸蓋之前已經銑過了，具體多少根線無法解釋。現在氣缸蓋中間凸起，兩邊低，有點像蹺蹺板。

再次銑削氣缸蓋，銑削了大約20個螺紋。

氣缸蓋上有幾個小坑。

這次繼續用石棉墊。

開始組裝發動機。

完成裝配。

設備裝載。

裝上發動機后，點火一次成功，發動機表面的油污需要再清洗一次。

胖總結:上次原車主吊發動機，胖猜測是發動機太熱，然后銑了氣缸蓋，換了氣缸墊。保養材料為氣缸墊、氣門蓋墊、曲軸前油封、機油濾清器空濾清器和防凍液。銑氣缸墊和拆裝總人工成本在1000元左右，主要成本是人工費。發動機、軸瓦、氣門都沒動過，不需要磨合。雖然拆了不少，但不屬于大修范圍。汽車已經修好了。一般情況下一周內沒有問題，以后可以放心使用。