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作為長安福特SUV的一員，榮博也有過輝煌的時刻。然而燃油經濟性一直是長安福特乃至美系車的一個缺點。憑借強勁的動力和高燃油經濟性，獲得了“沃德十佳發動機”的稱號，吸引了眾多媒體和潛在買家的關注。那么，福特Wingbeat油耗大嗎？

福特Wingbeat油耗大嗎？

福特Wingbeat在SUV中的油耗非常低。搭載IB5手動變速箱的1.0升EcoBoost發動機，最大功率92 kW /6000 rpm，峰值扭矩170 Nm，綜合油耗5.7 L/100 km。1.5升Ti-VCT發動機，可輸出81 kW /6045 rpm最大功率和140 Nm峰值扭矩；綜合工況油耗:手動變速箱低至6.3 L/100 km，自動變速箱低至6.5 L/100 km。福特Wingbeat是一款引入中國的全球汽車。全新的福特Wingbeat對長安福特來說具有重大的戰略意義。它將以強大的產品實力改變緊湊型SUV市場現有的市場結構，成為該級別細分市場的新標桿。長安為翼拍準備了1.0T渦輪增壓和1.5L自然吸氣發動機。采用全鋁缸體的1.5L自然吸氣發動機，依然是傳統的DOHC頂置雙凸輪軸配氣機構。它的主要亮點是在進氣和排氣端增加了可變正時技術，提高了各個轉速范圍內的扭矩性能，拓寬了扭矩平臺，提高了燃油經濟性。最大功率:110馬力(81千瓦)/6045轉/分，最大扭矩:140牛·米/4500轉/分。與嘉年華（查成交價|參配|優惠政策）的1.5L發動機相比，略有提升，但在同級別發動機中只能算是中等水平。一般1.5手動操作在8.5L/100KM。一般1.5自動，8.8L/100KM。一般1.0油耗8L/100KM。福特Wingbeat采用黑色面板和飾面，與銀色邊框細節形成對比。儀表盤銳利的線條，兩個圓形儀表方便的讀數，以及冰藍色的燈光，使得儀表盤整體舒適美觀。變速箱方面，是PowerShift 6速雙離合變速箱。Wing beat也是國內首款搭載雙離合變速箱的小型SUV。由于成本限制，這款雙離合變速箱采用干式雙離合，與最近央視曝光的大眾7速DSG變速箱一致。當然，眾所周知，汽車的油耗不僅與汽車本身的燃油經濟性有關，還與車主的駕駛習慣和路況有關，在夏季空調整時油耗會更高。

福特翼拍怎么樣？

福特嘉年華為該平臺開發的小型SUV搭載了1.0升EcoBoost GTDi燃油直噴渦輪增壓發動機和1.5升雙獨立凸輪軸可變正時發動機，供消費者選擇。1.5L自然吸氣發動機搭載全鋁缸體，其主要亮點是在進排氣端加入了可變正時技術，提升了各個轉速區間的扭矩表現，拓寬了扭矩平臺，提升了燃油經濟性。最大功率為81kW/6045rpm，最大扭矩為140Nm/4500rpm。與嘉年華的1.5L發動機相比，略有提升，但在同級別發動機中只能算是中等水平。總的來說，翼博搭載的1.5升自然吸氣發動機動力輸出柔和線性。踩下油門后，速度迅速提升，可以聽到發動機明顯的嘶嘶聲，但速度指針上升不快，像渦輪增壓發動機一樣推背的感覺無法強迫。借助E-PAS電子助力轉向系統，低速時方向盤極輕，間隙小，指向準確。車輛在路面上的反饋也非常清晰直接，在通過顛簸的路面時會略微有些僵硬，但可以感覺到懸架非常堅韌，彈簧會及時將車身拉回，底盤扎實，行駛穩定性強。此外，翼拍的爬坡輔助系統無論在城市路段還是越野路段都能方便駕駛，3秒的輔助制動能有效提升駕駛安全性。Wing beat的年輕個性無需贅述，內飾質感與目前的售價相比還是合格的。對于長途駕駛，翼拍的乘坐舒適性更好。雖然1.5升發動機的動力表現不溫不火，但扎實的底盤和出色的轉向控制令人印象深刻。