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如今，汽車的智能互聯、智能駕駛艙等功能已經成為汽車的主要競爭力之一，這也是部分消費者在選購汽車時考慮的重點。但是，要做好這方面的工作并不簡單?，F在很多品牌在這方面都有很深的部分，比亞迪也在這方面不斷努力，迭代升級。

比亞迪作為中國新能源汽車的領跑者，在智能化上不斷升級創新，在車機系統上不斷發力，推出DiLink智能網聯系統。直到現在，已經迭代到4.0版本，帶來諸多體驗升級和風格進化，讓消費者的智能體驗更加舒適。

這次受邀在深圳體驗比亞迪DiLink 4.0，DiLink 4.0也給我留下了深刻的印象。這一次UI迎來了一次大的升級和改變，看起來比以前更好用了。同時加入了5G網絡，使網絡體驗更加流暢。新的智能語音助手和全場景卡拉ok歌曲也使其更容易使用和娛樂。此外，Dyna調音師原廠調音的音響帶來頂級品質體驗。

DiLink 4.0 UI升級光色模式更順眼

首先，DiLink 4.0給筆者最直觀的體驗自然是UI的變化。畢竟現在車和機系統的重要性越來越高。人們期望能夠通過屏幕快速控制汽車，并在其上獲得良好的娛樂體驗。一套優雅的UI是基礎的基礎。

這一次，DiLink 4.0在UI上進行了大刀闊斧的改進，在直觀性和易用性上有了很大的進步。許多操作可以分兩步完成。菜單的L型設計也讓選項更加直觀。同時，DiLink 4.0還放大了選項按鈕，操作更簡單。

另一方面，DiLink 4.0增加了淺色模式，整體觀感更加精致，符合當下審美。同時，淺色模式也有效提高了白天駕駛時的可讀性。不用擔心，黑暗模式并沒有被拋棄。用戶可以自由設置亮或暗模式。在自動模式下，亮模式和暗模式將根據當地日出和日落時間自動切換。

同時，DiLink 4.0不僅有k歌軟件和麥克風，這次還增加了全場景k歌體驗。甚至在播放視頻和音樂的時候，跟著節奏唱兩句也很好玩。在k歌場景中，可以用“加油、鼓掌、獻花、飛吻”等互動動作來攪動火熱的氣氛，讓車內娛樂成為全車的KTV。

這次DiLink 4.0在語音助手方面也做了很多升級，不僅可以控制車內更多的功能，還支持一些模糊操作。除此之外，還可以完成生活助手，比如查詢火車票信息。而且這次針對一些應用，不需要喚醒詞就可以直接控制相關操作，大大提高了便利性。

5G網絡告別卡頓讓體驗更流暢

印象深刻的是，不得不提DiLink 4.0加入了5G網絡。相比競品，DiLink 4.0采用5G網絡，網速大幅提升。當你在競品車上體驗超高清視頻時，可以明顯感覺到緩沖時間較長，每次拖動進度條都會讓緩沖成為體驗的障礙。

在DiLink 4.0上，5G網絡帶來了更高速的網絡?？梢悦肟闯咔逡曨l加載，隨意拖動進度條，無需等待，讓車內娛樂體驗更進一步。同時，DiLink 4.0強大的應用商店，得益于5G網絡的加持，大大縮短了下載新應用或更新應用的等待時間，體驗更加舒適流暢。

車內12款丹拿的原調音質都很贊。

DiLink 4.0不僅是軟件層面的升級，更是車內硬件系統的升級。其中全車共有12個丹納音響。比亞迪作為丹麥頂級音響品牌，把車送到了丹納實驗室。經過丹納首席調音師三個月的原廠調整，它終于表現出出色的音響效果。

體驗過程中，筆者明顯感覺到比亞迪漢（查成交價|參配|優惠政策）商Tanner sound帶來的高音和中音效果非常出色。相比較而言，它在各方面都優于另一個競爭產品。高音清晰不間斷，中音圓潤準確，低音渾厚不悶?？梢哉f各方面都很不錯。同時12個音響也讓聲場非常寬廣，在空感上做的非常好，在試聽的時候可以準確的聽到方位。帶來影院級的體驗和享受，同時還有多種音效和音區設置，使用方便。

綜上所述，如今的汽車智能化已經成為各家的必爭之地。我們可以看到，比亞迪作為新能源汽車的領導者，正在積極進行智能化升級布局。DiLink 4.0各方面的升級確實提升了體驗。我們也期待在更多智能平臺的加持下，比亞迪能不斷打磨DiLink，讓它更易用，讓用戶用起來更舒服。

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