保時捷和甲殼蟲之間有啥關(guān)系
第一代甲殼蟲(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)汽車是費(fèi)迪南德·保時捷設(shè)計的。費(fèi)迪南德·保時捷也是保時捷的創(chuàng)始人。并且,第一代甲殼蟲汽車也是保時捷911(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的雛形。
第一代大眾甲殼蟲汽車采用了后置風(fēng)冷發(fā)動機(jī)設(shè)計,第一代保時捷911也采用了后置風(fēng)冷發(fā)動機(jī)設(shè)計。
可以說沒有甲殼蟲就沒有保時捷911。
后來保時捷911才將發(fā)動機(jī)改成了更加符合潮流的水冷發(fā)動機(jī)。
但是,時至今日保時捷911汽車的發(fā)動機(jī)還是后置的。
保時捷911在全世界范圍內(nèi)有很多粉絲,這款車的操控性非常好,過彎猶如穿針引線般精準(zhǔn),并且外觀還特別好看。
保時捷真的就是靠911系列車型起家的,所以911對于保時捷來說是很重要的。
保時捷制造的卡宴,Panamera(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),Macan(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等車型都是為了賺錢討好市場的,唯獨(dú)保時捷911不是為了造出來賺錢討好市場的,這款車是給真正懂車熱愛駕駛的人打造的。
有車友經(jīng)常會開玩笑說只有911是保時捷的親兒子,其他車型都不是親兒子。
保時捷有什么新技術(shù)總會第一個用在保時捷911車型上。
這就是保時捷與甲殼蟲之間的關(guān)系,保時捷是大眾旗下的子公司。
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