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汽車的平衡桿是提高汽車操控性的元件，主要作用是達成汽車操控的平衡和改善輪胎的貼地性。

如果汽車僅僅是靠彈簧減少車身的側傾性，減震器的阻尼系數(shù)要求很高、彈簧的材質要比較硬，我們就要接受帶來的行路性、行經不平路面時循跡性不良的結果。

平衡桿的作用就是既可以減少汽車的側傾性，又可以保留應有的舒適性和循跡性。

平衡桿硬度的影響因素有很多，比如：制作的材質；桿身、桿徑、桿臂的長度；桿身所成的角度。

桿身的長度越短則硬度越高，桿臂的長度越短則硬度越低。但是，往往受到車身寬度的影響，桿身的長度一般都是固定的，桿徑和桿臂的長度可以隨意調整。一般來說，使用的材質大同小異，決定因素往往是配件的長度。

平衡桿的分類又很多，但是只有方向前束平衡拉桿是原車必須搭配的，其它均為選裝件，比如：前輪避震塔塔頂平衡拉桿、前底橫梁平衡拉桿、后輪避震塔塔頂平衡拉桿、后橋懸掛增強平衡拉桿、車架底盤增強平衡拉桿等。

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