最新油價預測消息顯示，新一輪成品油調價或已成定局，汽柴油今年即將迎來“十三漲”。具體調價時間為2022年11月7日24:00。作為今年第21輪成品油調價，預計本次調價后我國成品油價格將呈現“十三升七升”新格局。起伏和擱淺”，消費者加滿一箱汽油的成本將再次大幅增加。

當然，筆者之所以敢于提前敲定本輪油價調整，是基于最新的國際市場動態和國內參考主要指標的調價。再來說說國內油價。目前，本輪成品油調價的窗口期越來越近。確切地說，只剩下四個工作日了。但預計油價累計漲幅仍超過100元/噸關口，是一個強烈的上行信號，為新一輪油價調整奠定了基礎。同時，與50元/噸的紅色調價線相比，當前油價有望大幅上漲，完全符合成品油漲價標準。根據我國《石油價格管理辦法》的內容可以看出，本次油價上漲的可能性較大。

其次，另一方面，海外市場的最新動態將支持新一輪的成品油價格調整，因為根據最新消息，石油輸出國組織上調了對全球石油需求的預測，將達到103 2023 年每天100 萬桶。顯然，這對油價肯定是有利的。具體而言，石油輸出國組織周一發布了《2022年世界石油展望》，上調了對全球中長期石油需求的展望?！妒洼敵鰢M織報告》表示，明年全球石油需求將增至1.03億桶/日，比2022年高出270萬桶/日，比該組織去年的預測高出140萬桶/日。受此消息影響，一定程度上為市場注入了一定的情緒，有望在中長期支撐甚至提振油價上漲。

目前，隨著石油輸出國組織宣布上調全球石油需求預測，國際原油期貨價格回升明顯，WTI和布倫特原油期貨價格雙雙上漲。周二美股早盤大漲逾2.0%，盤中漲幅已擴大至3.0%以上，充分表明石油輸出國組織看好全球石油需求對油價有很大利好作用。油價。石油輸出國組織看好全球石油需求，因今明兩年復蘇勢頭更強，人們的注意力將從能源轉型轉向能源安全。

從長期來看，歐佩克目前預測2030年石油需求將達到1.083億桶/日，也高于去年對2030年的預測。從長期來看，歐佩克預計2045年全球石油需求將達到1.098億桶/日，高于去年預測的每天1.082 億桶。

顯然，從最新的海外市場動態來看，截至11月1日收盤，國際原油期貨價格上漲的可能性較大。由于國際油價一直是我國成品油調價的重要指標，國際油價上漲，故我國新一輪定價周期第7個工作日原油漲跌幅將加大或明顯擴大，油價預測的累計漲幅將繼續上升。隨著調價的臨近，新一輪成品油調價幅度或成定局。

綜上所述，在歐佩克上調全球石油需求的影響下，國際油價大幅反彈。結合最新的國內油價預測，漲幅已經超過100元/噸。因此，這意味著新一輪成品油調價或成定局，汽柴油今年即將迎來第13次漲價，92號和95號汽油價格或將繼續走高。上升。