1、制冷劑過多或過少造成制冷不足。

解決辦法：添加適當的制冷劑即可。

2、系統中有空氣導致制冷不足，者制冷劑循環不良。

解決辦法：需要去4s店檢查空調系統并維修。

3、壓縮機問題，空調系統的壓縮機帶有離合器的，離合器吸合時壓縮機才工作。

解決辦法：需要去4s店檢修壓縮機。

4、空調的過濾網太臟，灰塵影響了空調出風。

解決辦法：可以使用過濾網清洗劑清洗過濾網。

5、空調的冷循環系統漏氣。

解決辦法：可以通過補漏的方式解決。

6、空調的供電電壓不夠。

解決辦法：需要保持穩定的供電電壓。

7、冷凝器太臟了。清洗儲水箱和冷卻器的意義主要是散熱。春天的柳絮或者霧霾天氣的灰塵粘在冷卻器上，會導致發動機溫度高或者中央空調不暢的情況。

解決方法：需要檢查一下儲水箱是否被大量毛發覆蓋。清洗的時候一定要注意先用吹槍再用自來水槍清洗。

8、空調壓縮機皮帶松動。這種情況是由于制冷壓縮機的傳動皮帶脆化，導致制冷壓縮機在運行中跑偏，降低了工作效率和速比，不能有效輸送制冷劑。

解決方法：此時應擰緊空調壓縮機的傳動帶。如果脆化程度超標，需要立即去專業汽修店拆卸更換傳動帶。

9、空調管道里有空氣。汽車空調運行中如果混入空氣，會影響制冷劑循環不暢，從而大大降低制冷效果。

解決方法：維修時注意徹底排空空氣。

10、外界環境溫度過高，導致空調不制冷。這種不制冷的情況比較常見或者周圍溫度過高，導致散熱器散發的熱量流走，使空調不制冷。

解決方法：搬離高溫環境或使室外機周圍的空氣更容易流通。

11、水滲入制冷系統。如果汽車空調制冷系統有水滲入，導致制冷不足或不制冷。

解決辦法：如果是這個原因，就要更換汽車空調中的干燥劑或干燥罐。同時，應再次對系統抽真空，并再次注入新的制冷劑。

12、汽車空調冷凝器散熱不好。汽車冷凝器是散熱裝置，承擔著整個系統向外散熱的任務。解決辦法：可以將壓縮機在壓縮過程中產生的大量熱量散發到車外空間。

13、冷卻風扇不運轉。冷卻風扇在散熱器后面。風扇轉動時，通過散熱器吸入空氣，增強了散熱器的散熱效果，加快了冷卻液的冷卻速度。所以風扇不轉也是汽車空調不降溫的原因。解決辦法：可以去4s店修理或更換。

14、壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞。這些東西被損壞的概率不大。

解決辦法：如果損壞了只能去專業維修店維修。