1減震器下方的內六角螺絲相應轉動，拆卸時需要專用工具。該工具制作起來非常簡單。它是一根長約1米，直徑約15毫米的鐵棒。用砂輪將一端磨到邊緣。一個比較鋒利的四角尖，在另一端焊一個橫桿，就像T型插座一樣，然后拆下避震蓋螺絲拉出彈簧，放掉避震油，把做好的工具放進去top 擰緊（可以用錘子擰緊）這樣就可以固定了，然后就可以拆下內六角螺絲，拉出內管，拆開減震維修。

二彎梁摩托車的濾網怎么拆

1大多數臥式摩托車的機油濾清器安裝在發動機的右箱中。要放油，只能拆下發動機右側蓋才能看到。它安裝在發動機右側前下方，機油泵下方。在排油螺絲上方。

三彎梁摩托車正時鏈條怎么拆掉，還有缸頭怎么拆要詳細

1彎梁摩托車氣缸蓋的拆卸和正時鏈條的拆卸具體操作步驟如下： 拆下發動機氣缸蓋頂部的四顆固定螺絲。拆下正時鏈條側蓋。

2. 拆下固定正時鏈條前鏈輪的三個固定螺絲。撬開缸蓋和缸體之間的縫隙。此時向外拉以卸下杠桿頭。用力向外拉缸體，即可將缸體和小鏈條一起取下。

四摩托車前減震油封拆卸的最佳方法？

1首先松開將叉管固定在上連桿上的兩個螺栓，然后松開叉管蓋。接下來，松開制動鉗螺栓和前橋，將車輛前端抬離地面。

2、整車前端抬離地面后，松開制動鉗、速度表軟軸、前擋泥板、前輪及與減震器連接的部件（視具體車型而定） .

3、松開固定前叉管的螺栓，邊旋轉邊拉動，將前叉管拉下。更換避震器油封時，前叉管最好一次只更換一側，以免混件。

4、將前叉管的上部垂直放在虎鉗上，虎鉗的夾持部分一般距離前叉管頂部15CM左右。松開彈簧預載調節器，小心地取下前叉蓋，取下時將手放在前叉管蓋上，這樣可以防止下部彈簧彈開前叉管蓋。

5、拆下前叉管蓋后，拆下下方的彈簧，然后將前叉管內的減震器油排入容器中。放油時輕敲前叉管，將減震器油全部排盡。

6、前叉管與襯套通過阻尼桿連接在一起。分離前叉管和襯套，必須擰下固定襯套和阻尼桿的內六角螺絲。拆卸時，為防止阻尼桿轉動，可用專用工具將阻尼桿頂部弄平，并用焊接在火花塞套筒下的尺寸合適的螺母夾緊。

7、拆下阻尼桿后，雖然前減震器已經拆下，但前叉管還是拆不下來。套筒頂部的防塵密封環需要拆下，露出下面的彈簧金屬平面。使用一字螺絲刀將金屬夾撬出。

8、用鉗子夾住剎車卡鉗固定外殼，同時用力抓住前叉管用力拉動，使前叉管下方的滑套擠壓前叉管上部的導套殼，同時將油封擠出。

9. 拆開叉管后，清潔并檢查它們，將所有非橡膠部件放入溶劑中以去除其中的臟油。仔細觀察前叉管上的鍍鉻層，特別注意油封經過的地方。如果有傷痕、劃痕和銹斑，可用含油的磨石磨去毛邊。如果傷痕嚴重無法修復，則必須更換叉管。

10、此時判斷前叉管是否平直。尺子的窄邊粘在前叉管上。如果尺子和前叉管之間有間隙，更換前叉管。然后檢查前叉管下端的滑套（外面涂有特氟龍）。滑套應與前叉管連在一起。檢查時無需拆下滑套。一般只有在更換滑套時才拆下。若滑套表面可見底銅，則更換滑套，檢查機殼上部內鍍層導套亦同。

11、更換時，按順序進行。安裝并固定阻尼桿后，將襯套上側的導軌滑過叉管，并裝入襯套中相應的凹槽中。然后安裝油封，最好有安裝油封的專用工具，該機型沒用的軸承座可能正好用來安裝油封。

12. 小心地用一字螺絲刀和一把重刀在軸承座周圍輕輕敲擊，將油封固定到位。安裝前在油封上涂抹潤滑脂，然后按同樣方法安裝。

13、在前叉管內注入一定量的減震油（一般為50%汽輪機油和50%變壓器油）。如果感覺前避震器很軟，可能是彈性不夠或者阻尼不夠。這時，最好使用粘度較高的減震器油。

14.混合不同的阻尼油不是一個好主意，因為將粘度為10的阻尼油和粘度為20的阻尼油混合后的阻尼油的粘度不是粘度為的阻尼油的粘度15，形成的沖擊油粘度可達13。

15.3左右。不管怎樣，阻尼油越粘稠，阻尼恢復越慢，阻尼被壓縮，程度越小。結合更強勁的彈簧，你會感受到前避震器性能的顯著提升。

16. 測量避震油位后，重新拉伸前叉并安裝彈簧、墊片和前叉蓋。將前叉管安裝到下連接板上，然后用固定螺栓將減震器固定到下連接板上。另一側減震器油封的更換方法相同。