一位車主告訴我，他的車GPS語音導(dǎo)航經(jīng)常沒有衛(wèi)星信號，系統(tǒng)提示導(dǎo)航信號“漂移”。我兩天前開過這輛車。我看了一下導(dǎo)航里的信息，發(fā)現(xiàn)沒有衛(wèi)星可以連接。熄火兩分鐘后重新啟動汽車，同樣的問題依然存在。

據(jù)分析，可能有兩種情況：一是如果導(dǎo)航能準(zhǔn)確報出車的位置，但只是不顯示道路信息，一般是由于導(dǎo)航儀平臺中的道路信息不完整，對此不必過于擔(dān)心(升級導(dǎo)航即可)；其次，如果不能準(zhǔn)確識別汽車的位置，可能是因為導(dǎo)航儀主機的天線出了問題。但是天線安裝在車頂上，所以很難檢查天線內(nèi)部的插頭和接線。所以如果行車電腦報告導(dǎo)航儀天線壞了，就要檢查線路；如果沒有開路故障，最好先檢查導(dǎo)航儀軟件，或者嘗試重啟系統(tǒng)。

這位車主的情況并不是個例。當(dāng)目前車載GPS語音導(dǎo)航產(chǎn)品的速度超過40Km/h時，信號接收或多或少會出現(xiàn)“漂移”，這是正常現(xiàn)象，因為現(xiàn)有GPS在靜止?fàn)顟B(tài)下的定位精度只有5-20m。“漂移”的主要原因是硬件的處理能力(尤其是CPU和GPS算法的處理速度)和導(dǎo)航軟件的便捷性。一般車速越快，“漂移”越明顯。同時，GPS的定位精度還受到時間、地點和天氣條件的影響。那么，既然影響因素這么多，那么“漂移”的范圍該如何確定呢？因為有時候還是需要知道車輛的確切位置，所以測試方法很簡單。在晴朗的天氣下，通過比較汽車高速行駛時檢測到的GPS輸出信號和靜止時檢測到的數(shù)據(jù)，可以得到“漂移”的實際數(shù)據(jù)。至于全面解決這個問題，根據(jù)目前的條件，還是有一些不可控因素的。比如目前條件下沒有辦法完全避免GPS的定位精度，但是硬件的處理速度已經(jīng)基本解決，軟件的運行速度還有很大的提升空間。至于地圖的精度和細(xì)節(jié)，基本可以滿足使用需求，但也有提升的空間。

其實對于目前使用的GPS語音導(dǎo)航產(chǎn)品來說，不僅僅是信號“漂移”的問題，還有汽車高速行駛時的語音滯后問題。這主要有兩個原因。一個是定位本身的誤差，一個是語音處理系統(tǒng)慢了半拍。也就是說，現(xiàn)有導(dǎo)航儀產(chǎn)品的系統(tǒng)軟件目前還遠(yuǎn)沒有優(yōu)化，因為這樣一個程序，用不同的方式編寫，會對程序的總處理時間產(chǎn)生很大的影響。所以在語音導(dǎo)航方面，由于軟件程序的問題，滯后現(xiàn)象是不可避免的。目前解決的辦法是提前預(yù)報，多次提醒，減少單次預(yù)報的誤差。

事實上，沒有一款產(chǎn)品可以做到絕對完美，車載GPS導(dǎo)航也是如此，但不可否認(rèn)的是，這些產(chǎn)品確實給人們帶來了很多便利和快捷。了解這些產(chǎn)品的優(yōu)點并加以應(yīng)用，會給我們的工作和生活帶來很多便利。同樣，我們知道這些產(chǎn)品的缺點并采取適當(dāng)?shù)姆椒ㄈ浹a，我們也會享受到幸福的生活。

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