近日，我們從寶馬中國獲悉，其全新BMW Z4車型正式發布。新車型將繼續提供兩款4缸發動機和兩款6缸發動機，均采用BMW的雙渦管單渦輪增壓技術。根據配置不同，將推出四款車型，售價從58.3萬元到90.9萬元不等。 '

這是2013年的一則新聞，那時候Z4絕對是BMW跑車中的佼佼者。副駕駛坐著一位美女，打開敞篷車，海風吹來。這畫面簡直不要太美。現在這款Z4的價格已經是4/5了，甚至更低。

這一代Z4的車身比例非常獨特。

引擎蓋非常纖細，后懸很短。

這長鼻子的造型，注定是BMW家族的一份子

最獨特的之一。

如果你仔細觀察

你會發現他們的出租車很落后。

車身比例前長后短。

即使是現在。

造型還是蠻好看的。

這是和諧比例的美。

硬頂敞篷車完全打開或關閉需要20 秒。

并且在打開過程中需要長時間按住打開或關閉按鈕。

如果你想在打開屋頂后關閉它

必須停止運行。

它與任何其他硬頂敞篷車相同

寶馬的內飾雖然在同級車中算不上出眾

但是這個Z4已經花了很多心思。

罕見的升降屏和圓形按鍵

描述其個性。

啟動后屏幕會上升。

熄火后，中控會縮進形成一個整體。

一個小方向盤就夠了。

抓地力好。

它的款式永遠不會過時。

帶有銀色口音。

這是粗俗的。

但確實比純黑色好看。

如果你不相信我，看看現在很多寶馬。

汽車上的皮帶方向盤

Z4的空調調節面板主要由四個圓形調節旋鈕組成。

并且在音板下方設計了空音板。

雙區自動氣候控制也不錯。

音頻面板下方還有一排小按鈕。

中間兩個很重要。

是打開和關閉硬頂。

一體式座椅在造型上中規中矩。

它不必強調性能或運動性。

畢竟，你不會把它開到賽道上。

頂多周末能跑個山什么的。

在動力方面，2009 BMW Z4 提供sDrive23i。

SDrive30i 和sDrive35i 是三種不同的型號

2011 Z4 增加了SDrive35is 模型。

搭載3.0T雙渦輪增壓發動機，340馬力，450牛米

匹配7DCT變速箱，官方0-100km/h加速為4.8秒。

2012 Z4 提供sDrive20i 和sDrive28i 型號。

動力總成搭載2.0T+8AT。

發動機的最大功率分別為184馬力和245馬力。

寫在最后

以12款為例，Z4的售價在20萬-25萬左右。從買跑車的角度來說，性價比絕對不值一提。不過友情提醒，老款寶馬車底部容易漏水，后期保養成本會更高。