在BJ212車友中，北京吉普BJ2020VE一直有著很高的口碑。 VE的外觀和硬頂車頂都深受BJ 212（查成交價|參配|優惠政策）車友的喜愛。近日，湖北恩施網友將BJ2020VE硬頂自行移植到BJ 212上。

改裝的第一步是拆掉原車的車頂、篷布和擋雨板壓條，螺絲很容易拆下來。改裝的第一步是拆除原車的車頂。防水油布還起到了防雨珠的作用，螺絲也很容易拆卸。

其實，拆除這塊篷布的過程非常簡單快捷。拆下防水布后，頂部的側面向上傾斜。

剛好負責施工的焊工不在，硬頂的改裝就擱淺了。期間，車主先改裝了一些其他地方：245-75-16 Cooper AT3輪胎，SAO -38輪轂，奔馳越野版減震，變速箱下護板，法雷奧離合器三件套，ome進口鋼板、發動機罩網等。

BJ2020VE中網和上蓋裝載。

這是修復后的BJ2020VE機身外殼。

然后根據BJ 212的體型裁剪。

然后剖開BJ 212的機體，從這張圖可以看出后門的立柱其實已經被砍掉了一大半。車主自己也說這樣比較危險，但是后面加個防滾架并不能提高安全性。

剪的差不多了，把BJ2020VE的車頂放上去測試一下。

一切就緒后，就該開始焊接了。

尾門鉸鏈內側要加強，不然開久了容易脫落。

后窗的位置高于前窗。樓主說會有這樣的效果基于以下四個原因：

1、尾門壞了。如果后車窗降下來，尾門就會被砍掉，對整體不好，不過現在正好！

2.考慮兩側外殼的剛性，因為上下切割位置是原廠接縫的位置，比較合理。剪多了就只剩下一層皮了！

3.里面是空的。其實這個高度和原來的篷布差不多。要是掉下來，身高2.38米的我估計要腦殼碎了。

4. 射燈延伸至前擋風玻璃上方，不占用車身高度！

最初的VE 汽車沒有后雨水槽。加這個的目的是既美觀又實用！外殼部分做好了，接下來就是油漆和室內裝飾了。

涂裝還是原來的迷彩涂裝，不過車主說玩了一會兒，準備試試全車單色涂裝的效果。

現在因為備胎架上有倒車燈和剎車燈的架子，所以備胎還沒有掛起來。

內飾部分，選了很久的nose不是品牌，車主想做原車定位；右邊的電腦插上電源就可以使用了，美觀大于實用。

目前，這架BJ 212的改裝還沒有完成。未來車主還會改裝中控鎖、電動車窗、低音炮、平臺。

本期BJ 212改裝案例感謝1982年結束的：車主。