經常更換機油對發動機有好處。新機油的性能肯定比舊機油好。自然對發動機更有利。機油長期在高溫高壓環境下工作，其自身物質會產生化學反應。機油中殘留少量化學元素，降低了機油的散熱性和潤滑性；摩托車經常換機油不會有什么壞處，只會對發動機有好處，但沒必要換得太頻繁。它會造成浪費。另外換油太頻繁，放油螺絲等零件需要經常拆卸。也難免螺絲比較容易扭滑。這并沒有完全避免，沒有。

以我個人的理解，機油有兩個作用，第一個是潤滑，第二個是清潔。如果經常更換機油，發動機內部的油膜沒有形成好，就達不到潤滑的效果。同時，清潔也很重要，大家想一想，一個人一天洗十次澡，皮膚受不了了，不就是換機油嗎？機油可以使發動機正常工作，起到潤滑作用。經常換機油對發動機有好處，但完全沒有必要，可以等車子行駛到一定公里數后，再進行保養和更換機油。一般工作環境差的車3000公里以上，就可以更換機油了。當普通汽車行駛5000公里時。

保持發動機高效率工作，保持發動機內部清潔，減少積碳和油泥的堆積，可有效防止油道堵塞。時間長了油的粘度會增加，活塞的運動阻力會增加。影響發動機的燃油經濟性和動力，5000公里換一次機油就夠了；機油由于燃燒和潤滑會產生積碳和少量金屬屑，而且由于在燃燒過程中會發生一些化學反應，因此需要有少量化學元素殘留在機油中，導致潤滑性下降、排氣量大、冒藍煙大、發動機磨損加速。頻繁更換機油會對發動機起到很好的保護作用，同時也會花錢。

因為汽車發動機是高速機器，完全靠機油潤滑。發動機油用于潤滑和保護。經常更換機油當然對發動機有好處，但養車成本會大大增加。合理使用和正確使用機油會節省一些錢。但整體中和酸度的能力和中和總量會很強，總堿值在使用過程中會緩慢下降，可以支持較長的換油周期，保護發動機免受燃油燃燒產生的酸性物質損害不受油品本身堿性物質的傷害。

機油就像汽車發動機的血液。它可以使發動機正常工作，因此需要定期更換新機油。經常換機油對發動機好嗎？機油可以使發動機正常工作，起到潤滑作用。經常更換機油對發動機有好處，但完全沒有必要?？梢缘溶囬_；經常換機油對車子肯定是有好處的，但是經常開車也要考慮性價比，要看路況。一般情況下，每5000公里就應該更換一次機油。如果灰塵大，機油應該每3000公里更換一次。

經常更換機油，使發動機更加潤滑。發動機燃燒的積碳和雜質經常被機油帶到油底殼。機油清洗次數多了，機油變質的可能性就降低了，也容易保護發動機。希望采納；更換機油的好處是可以減少發動機傳動部件特別是齒輪的磨損，延長發動機的使用壽命。因為發動機工作時間長了，里面會堆積越來越多的金屬，這是傳動件磨損造成的\x0d\x0a，但是也要考慮性價比，太浪費了換油太頻繁了，沒必要\x0d。

突然，活塞、活塞環、連桿和曲軸軸承上的載荷非常大。該載荷由軸承傳遞和潤滑，使其承受的沖擊載荷起到緩沖器的作用。結合機油的以上六大作用，就不難理解為什么發動機需要更換機油了，原因在于機油具有清潔、分散、散熱的作用； 5大好處經常換油對發動機有很好的保護作用，應盡量選擇多級機油。良好的保護是基于多級油的特性。在使用過程中，可能會過早變黑。機油壓力低于普通機油，屬正?，F象。

從理論上講，經常更換機油對發動機是有利的。最簡單的原因就是新機油的各種性能，比如潤滑性、散熱性、耐磨性等，肯定比舊機油要好，自然對發動機更有利。工作時，其自身物質會引起化學反應，少量化學元素；頻繁換機油雖然不會對車子造成傷害，但總是不好的，因為在實際使用中，機油本身的性能會在一定時間后達到最佳狀態。也就是說，機油在剛換的那段時間是不能達到最佳性能的，要經過一段時間的使用才能達到最佳性能。