SUV的輪胎和普通家用車的輪胎，有什么區(qū)別？

機(jī)動(dòng)車輛在行車時(shí)，不論是加快、降速或是根據(jù)轉(zhuǎn)彎等，車胎全是車子與路面唯一了解的構(gòu)件，除非是是出現(xiàn)拖底的情況，因此車胎針對(duì)安全駕駛是非常重要的構(gòu)件，因此針對(duì)車胎的養(yǎng)護(hù)也非常重要。車胎是使用塑膠制作的零件，都是車?yán)锏囊缀呐浼唬话丬囂サ氖褂脡勖?年或5萬(wàn)多公里上下，做到這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)其中一個(gè)，就必須換輪胎了。

現(xiàn)階段SUV汽車在中國(guó)的汽車市場(chǎng)需求量越來(lái)越大，大部分人購(gòu)買家用轎車的情況下，都是會(huì)考慮到SUV車系，這與SUV汽車底盤更高一些、通過(guò)性更強(qiáng)，且車內(nèi)空間更富裕，尾箱室內(nèi)空間可拓展性更強(qiáng)，因此針對(duì)家用轎車而言SUV也愈來(lái)愈受大伙兒的鐘愛(ài)。但是SUV對(duì)比小汽車，重心點(diǎn)更高一些、車體更重，而且面臨的實(shí)時(shí)路況很有可能也相對(duì)性要更繁雜一些，因此SUV的車胎在制定的情況下，與汽車的車胎毫無(wú)疑問(wèn)有不同點(diǎn)。

一般來(lái)說(shuō)，大城市SUV車系精準(zhǔn)定位是一款多功能車，技術(shù)工程師在制定生產(chǎn)制造大城市SUV時(shí)，便會(huì)充分考慮它不但要滿足大城市實(shí)時(shí)路況，與此同時(shí)還需要融入一些泥巴路甚至是非鋪裝路面上行進(jìn)的可行性分析，并且SUV的自身重量及其載重量品質(zhì)也要比小汽車更高。此外也有一種SUV是更偏重于機(jī)動(dòng)車輛的越野性能，也就是我們常說(shuō)的選用非承載式車身的硬派越野，這種越野汽車在設(shè)計(jì)方案和生產(chǎn)時(shí)，更偏重于車子的越野性能，及其在高韌性越野車時(shí)的根據(jù)特性、汽車涉水特性、耐用度及其穩(wěn)定性等這方面。

SUV輪胎的胎壁一般來(lái)說(shuō)會(huì)比小汽車所采用的車胎更厚，輪轂的規(guī)格也會(huì)比小汽車的更高，可是SUV車系擁有更高更重的車體，更厚的胎壁要支持起車子在經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)彎時(shí)所造成的側(cè)面相互作用力，胎壁就需要選用更結(jié)實(shí)、更容易抗壓強(qiáng)度的原材料，假如在SUV上應(yīng)用普通轎車的車胎，可能就會(huì)造成車胎脫圈等一系列非常危險(xiǎn)的不良影響。

因?yàn)镾UV在具體使用中，所面臨的實(shí)時(shí)路況很有可能也會(huì)比一般小汽車更為紛繁復(fù)雜，因此SUV車胎設(shè)計(jì)方案的紋路與小汽車都不一樣，SUV車胎在胎面的花紋設(shè)計(jì)會(huì)相對(duì)性更加深入、管溝大量、更加深入，而且胎面的設(shè)計(jì)方案還會(huì)更厚、更硬。更加深入的管溝可以使SUV在經(jīng)過(guò)繁雜的泥濘不堪、沙石等地面時(shí)，擁有更快的通過(guò)性和排水管道特性，可以提升汽車的根據(jù)特性。更厚更硬的胎面，可以讓SUV的車胎在重量很大的情況下，確保安全系數(shù)，而且更耐磨損。