汽車輪胎抱死是怎么回事

1、后輪抱死的原因是制動鼓進水，大力急剎車，制動主缸皮碗卡滯，不回位造成等。

2、“輪胎抱死”是指車胎在行駛過程中輪胎鎖死的情況。如果緊急剎車一般會使輪胎抱死，由于抱死之后輪胎與地面是滑動摩擦，所以剎車的距離會變長。

3、輪胎抱死的原因有：制動總泵活塞不回制動分泵活塞不回磨損片回位拉簧失效等。以下是有關車輪抱死的相關介紹：車輪抱死的危害：車輪抱死是剎車片和碟盤、剎車鍋的剎車力度大的原因。

4、汽車后輪抱死原因如下：制動鼓進水，當車輛放置時間太久，下雨后開車沒有及時排出水分。或者是在清洗汽車的過程中，制動鼓進水沒有及時處理，很容易造成制動鼓生銹，跟制動蹄片之間的間隙消失，最終造成車輪有抱死的現象。

5、車輪抱死的原因有很多，主要是因為汽車的剎車系統出現了故障。剎車時的摩擦有兩種，一種是滾動摩擦，一種是滑動摩擦。與滾動摩擦相比，滑動摩擦系數更大，汽車輪胎接近抱死時制動效率會更高。

6、原因：洗車的時候拉著手剎，后輪進水，剎車片與剎車鼓抱死。解決辦法：松手剎，用備胎或者直接踹幾下輪胎側圍就可解決。下雨天，洗車，或者長時間放置都可能會出現這種現象，沒什么大問題切忌帶手剎拖拽。

車輛制動中的車輪“抱死”是什么意思?什么叫抱死?

“輪胎抱死”是指車胎在行駛過程中輪胎鎖死的情況。如果緊急剎車一般會使輪胎抱死，由于抱死之后輪胎與地面是滑動摩擦，所以剎車的距離會變長。

車輪抱死就是制動器 (包括盤式和鼓式)將輪胎夾緊，輪胎對于制動器沒有相對運動，輪胎相對地面滑動的一種現象。動態車輪抱死又分為前輪抱死、后輪抱死以及前后輪同時抱死。

車輪抱死的意思是制動器將車輪夾死，車輪與地面之間進入滑動的狀態。車輪抱死意思是車輛在行駛時，會出現靜態的車輪抱死，導致駕駛者在重新啟動車輛時會出現某一個或幾個車輪滑動，使車輛無法正常的行駛。

哇哈哈，抱死就是由車輪滾動變為車輪滑動…舉個例子，你拉著你媳婦的手走，你媳婦跟著你走(這就叫滾動)。突然你媳婦不走了，而你還要拉著她走，怎么辦？一棒子悶倒拖著走。

車輪抱死什么意思

車輪抱死和抱死就是制動器(包括盤式和鼓式)將輪胎夾緊，輪胎對于制動器沒有相對運動，輪胎相對地面滑動的一種現象。

車輪抱死就是制動器 (包括盤式和鼓式)將輪胎夾緊，輪胎對于制動器沒有相對運動，輪胎相對地面滑動的一種現象。動態車輪抱死又分為前輪抱死、后輪抱死以及前后輪同時抱死。

輪胎抱死就是輪胎在路面上不是滾動而是滑行。為什么輪胎會出現滑行的現象，那是因為車輛的制動力大于輪胎和地面的摩擦力所以輪胎會出現滑行的現象。

車輪抱死的意思是制動器將車輪夾死，車輪與地面之間進入滑動的狀態。車輪抱死意思是車輛在行駛時，會出現靜態的車輪抱死，導致駕駛者在重新啟動車輛時會出現某一個或幾個車輪滑動，使車輛無法正常的行駛。

車輪抱死一般指的是車輛在駐車停放時，會出現靜態車輪抱死，使駕駛者在重新啟動時某一個或幾個車輪滑動，導致車輛無法正常行駛。

車輪抱死，就是制動器把輪胎夾緊了，輪胎對于制動器沒有相對運動，此時輪胎無法轉動，汽車只能像一塊磚頭一樣在路面上滑行。通常路面越滑車輪越容易抱死，汽車制動初速度越高，車輪也越容易抱死。

車輪抱死是什么意思

車輪抱死的意思是制動器將車輪夾死，車輪與地面之間進入滑動的狀態。車輪抱死意思是車輛在行駛時，會出現靜態的車輪抱死，導致駕駛者在重新啟動車輛時會出現某一個或幾個車輪滑動，使車輛無法正常的行駛。

抱死就是制動器（無論是盤式還是轂式）將輪胎夾緊，輪胎對于制動器沒有相對運動。換句話說，也就是輪胎不轉了，汽車就像一塊磚頭一樣在路面滑動。

車輪抱死是踩剎車時突然剎死。車輪抱死一般指的是車輛在駐車停放時，會出現靜態車輪抱死，使駕駛者在重新啟動時某一個或幾個車輪滑動，導致車輛無法正常行駛。

車輛在駐車停放時，會出現靜態車輪抱死，使駕駛者在重新啟動時某一個或幾個車輪滑動，導致車輛無法正常行駛。

輪胎抱死是指踩剎車時突然剎死，車輛失去轉向能力，一般出現在沒有安裝ABS防抱死剎車的車輛。

制動防抱死系統（antilock brake system）簡稱ABS。作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處于邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。