冷車啟動時為什么發動機的聲音會很大.有什么優點

1、車子剛啟動發動機聲音很大是正常的現象，不用擔心。冷車啟動發動機機油壓力建立需要一個過程，潤滑效果較差，所以噪音較大。

2、冷車啟動時發動機聲音大是因為機油活性不高發動機是汽車動力系統最重要的部分，而機油也是發動機最重要的組成部分。

3、汽車在剛啟動的時候聲音大，第1個原因是轉速高。汽車在冷啟動的時候，轉速都會高一些，這樣一個可以讓發動機快速進入最佳工作狀態，再就是讓三元催化器盡快的進入最佳工作狀態。潤滑保護不到位。

4、如果冷啟動時發動機聲音較大，一分鐘后趨于安靜，熱啟動時聲音會很低，這是正常的。因為停車后，發動機內的機油會自動流回油底殼。第二天開始變冷時，機油將從油底殼慢慢流回氣缸蓋附近。

5、汽車冷啟動聲音太大的原因：因為機油粘度，不同等級的機油有著不同的特性，其低溫啟動性和高溫的抗磨、附著性也有著不同的表現。

汽車冷車啟動噪音大是為什么?

汽車冷啟動聲音太大的原因：因為機油粘度，不同等級的機油有著不同的特性，其低溫啟動性和高溫的抗磨、附著性也有著不同的表現。

如果冷啟動時發動機聲音較大，一分鐘后趨于安靜，熱啟動時聲音會很低，這是正常的。因為停車后，發動機內的機油會自動流回油底殼。第二天開始變冷時，機油將從油底殼慢慢流回氣缸蓋附近。

同時發動機在冷車狀態下啟動噪音大也因為節氣門積炭引起的，畢竟不穩定的空氣流也會產生噪音。冷車啟動時發動機聲音大是因為機油活性不高發動機是汽車動力系統最重要的部分，而機油也是發動機最重要的組成部分。

冷車啟動 “噠噠” 聲的原因 液壓挺桿：由于機油壓力低或者液壓挺桿本身有磨損造成液壓挺桿內進入空氣，從而造成“噠噠”聲。 氣門間隙：氣門搖臂磨損，造成氣門間隙過大。

冷車啟動發動機噪音大是什么原因

冷車啟動時發動機聲音大是因為機油活性不高發動機是汽車動力系統最重要的部分，而機油也是發動機最重要的組成部分。

油稀的時候容易漏油，導致積碳越來越多，功率損耗很大。更換新機油時，發動機無法適應機油的粘度，可能會增加轉速，從而導致發動機噪音大。

發動機異響：可能是油品不良，或者長期的低轉速運行，導致節氣門上產生積碳，這都會引起氣門響聲，應該及時清潔節氣門，調整氣門間隙也有必要。汽車異響，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。

冷車啟動時發動機有異響是什么原因

1、發動機異響：可能是油品不良，或者長期的低轉速運行，導致節氣門上產生積碳，這都會引起氣門響聲，應該及時清潔節氣門，調整氣門間隙也有必要。汽車異響，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。

2、冷車啟動異響的原因如下：液壓挺桿：由于機油壓力低或者液壓挺桿本身有磨損造成液壓挺桿內進入空氣從而造成異響聲。排出空氣。氣門間隙：氣門搖臂磨損造成氣門間隙過大。節氣門臟：油泥、積炭的不斷堆積導致的節氣門過臟。

3、冷車啟動發動機異響是由于汽車停放一天，發動機的潤滑油基本全部流回機油油底殼。

4、起動機也會引起早上冷車啟動異響，這是因為啟動機內部齒輪失去潤滑，發生澀，卡現象，影響齒輪及時回位造成的。

冷車啟動發動機噪音大是什么原因;冷車啟動發動機一喘一喘

1、冷車啟動發動機一喘一喘 出現這種情況是正常的，在發動機溫度比較低的時候潤滑和燃燒都不是很好，所以發動機會出現這種情況，并且此時發動機的噪音比較大，尾氣的味道也比較大，這都是正常現象。

2、冷車啟動時發動機聲音大是因為機油活性不高發動機是汽車動力系統最重要的部分，而機油也是發動機最重要的組成部分。

3、出現這種情況是正常的。發動機溫度低的時候，潤滑和燃燒都不是很好，所以發動機會出現這種情況。這個時候發動機的噪音比較大，尾氣的味道比較濃，這是正常的。冷啟動后，發動機的溫度相對較低。此時，ecu將增加燃油噴射量。

為什么冷車時發動機聲音大?什么原因造成的?

冷車啟動時發動機聲音大是因為機油活性不高發動機是汽車動力系統最重要的部分，而機油也是發動機最重要的組成部分。

氣門異響。尤其是冷車著車之后，氣門會“噠噠噠”的響，之后熱車就會好了，是因為機油沉淀在油底殼，發動機啟動的時候沒有及時被“壓”上去。但若氣門一直想，就要考慮換比較“稠”的機油了。發動機“回火”故障。

還有可能是發動機抖動幅度較大時，發動機機爪與支架發生摩擦所產生的，逐項檢查這些，就可以找到原因。

冬季氣溫低導致機油粘度高，所以發動機內部各種機械零件在運轉時潤滑效果不好。而且冬天發動機機體溫度低，要想維持正常的工作問題，需要更多的熱能，所以需要做更多的功，節氣門開度會更大。相應地，冷啟動時聲音會更大。

變速箱齒輪油與引擎機油相同的地方是：在冷車時齒輪油都流到變速箱下半部。只有當行車時才會因齒輪的運轉而將底部的齒輪油帶起，潤滑上半部。這也是為什么大多數車子在冷車時換檔生澀的原因。