前輪剎車片左右磨損程度不一樣

1、磨損的速度主要與剎車盤和剎車片的材質直接相關，所以剎車片材質不均勻是一種可能；總是轉彎剎車，左右車輪受力不平衡，也會導致磨損不一致；一個制動盤可能變形。

2、左右不一樣，很多原因，剎車盤變形，油管堵塞，歸位不正，等等。如果磨損始終有區別，建議把剎車片松一點。這個是可以調整的。

3、你好：只要左右剎車片磨損度相差不是很大，都是正常的。要知道車子在不同路面、不同彎道四輪受力、速度等而都不一致，制動力也會不一致，所以剎車皮磨損有偏差是很正常的。

4、從上面可以看出，總的來說剎車片左右磨損不一樣這種情況應該屬于單邊制動不足或單邊拖滯所致。如果是同一個車輪的兩個剎車片磨損不均，應著重檢查剎車片材料是否一致，制動分泵的回位是否良好，分泵支架是否變形。

5、一般車輛的剎車片磨損程度都不會完全相同，只要相差不大就不會影響車輛的正常使用，對制動也不會產生大的影響，但是更換剎車片的時間要以磨損較快的一側為參考，并同時更換兩個前輪的剎車片。

6、剎車片磨損快慢不同屬于常見的現象，正常情況下一輛車兩前輪剎車片磨損快慢應當一致，兩后輪磨損快慢應當一致。而大多數車前輪比后輪磨損的要快一些，大約換兩次前剎車片才換一次后剎車片，這是因為剎車時車輛重心前移導致的。

剎車片磨損不均勻怎么回事

磨損的速度主要與剎車盤和剎車片的材質直接相關，所以剎車片材質不均勻是一種可能；總是轉彎剎車，左右車輪受力不平衡，也會導致磨損不一致；一個制動盤可能變形。

如果不是很嚴重就是正常的，應為總泵到各個車剎車油管長短壓力都不一樣，所以剎車片的磨損都不一樣，如果相差太大就要檢查分泵。

總的來說這種情況應該屬于單邊制動不足或單邊拖滯所致。如果是同一個車輪的兩個剎車片磨損不均，應著重檢查剎車片材料是否一致，制動分泵的回位是否良好，分泵支架是否變形。

汽車左右剎車片為什么磨損不均勻?

如果不是很嚴重就是正常的，應為總泵到各個車剎車油管長短壓力都不一樣，所以剎車片的磨損都不一樣，如果相差太大就要檢查分泵。

磨損的速度主要與剎車盤和剎車片的材質直接相關，所以剎車片材質不均勻是一種可能；總是轉彎剎車，左右車輪受力不平衡，也會導致磨損不一致；一個制動盤可能變形。

解決方案：更換剎車片及維修制動卡鉗 從上面可以看出，總的來說剎車片左右磨損不一樣這種情況應該屬于單邊制動不足或單邊拖滯所致。

左右制動盤磨損不一致有幾個原因：不均勻材料：磨損程度主要與制動盤和剎車片的材質直接相關，所以剎車片材質不均勻是一種可能。

剎車片磨損不均勻什么原因?

磨損的速度主要與剎車盤和剎車片的材質直接相關，所以剎車片材質不均勻是一種可能；總是轉彎剎車，左右車輪受力不平衡，也會導致磨損不一致；一個制動盤可能變形。

摩擦片損耗到一定程度后，金屬針就會與剎車盤接觸，剎車時就會產生尖厲的異響，提醒你更換剎車片。如果摩擦片部分完全耗盡了，金屬的基盤就會與剎車盤直接接觸，不僅起不到剎車的作用，而且會把剎車盤磨壞。

如果不是很嚴重就是正常的，應為總泵到各個車剎車油管長短壓力都不一樣，所以剎車片的磨損都不一樣，如果相差太大就要檢查分泵。

剎車片質量的問題，一般磨損異常的情況多發于更換過的剎車片。

磨損的快慢程度主要是與剎車盤和剎車片的材質有直接的關系，所以剎車片材質不均勻是一個可能。經常轉彎剎車，左右輪受力不平衡，這樣也會導致磨損不一致。有一邊的剎車盤可能變形。剎車分泵回位不一致。

汽車剎車片磨損不均勻是什么情況

磨損的速度主要與剎車盤和剎車片的材質直接相關，所以剎車片材質不均勻是一種可能；總是轉彎剎車，左右車輪受力不平衡，也會導致磨損不一致；一個制動盤可能變形。

如果摩擦片部分完全耗盡了，金屬的基盤就會與剎車盤直接接觸，不僅起不到剎車的作用，而且會把剎車盤磨壞。到時就得連剎車盤一起更換，就得花掉幾千塊錢了。把輪胎卸下來即可清晰地看到剎車片的情況。

車輛在行駛時，道路上的沙石經常被卷入制動系統，高速沖擊制動片，引起制動片磨損不均勻。具體表現為，如果發生在前輪的話，在制動時，車輛會有抖動現象；如果是后輪，車主在制動時，則感覺制動力量不足，系統反應遲鈍。

如果不是很嚴重就是正常的，應為總泵到各個車剎車油管長短壓力都不一樣，所以剎車片的磨損都不一樣，如果相差太大就要檢查分泵。

磨損的快慢程度主要是與剎車盤和剎車片的材質有直接的關系，所以剎車片材質不均勻是一個可能。經常轉彎剎車，左右輪受力不平衡，這樣也會導致磨損不一致。有一邊的剎車盤可能變形。剎車分泵回位不一致。