一是燃用泵泄壓，該原因油泄 壓較快蓄壓器不行；第二是燃油壓力調(diào)節(jié)損壞，能保持一會油壓；第三是噴油器密封不好， 泄壓較慢，短時間停車不影響啟動。

汽車燃油壓力過低會導致供油量減少，從而影響怠速及加速，動力性能降低，甚至不能正常啟動。燃油壓力過低的原因有油泵故障、油管堵塞或漏油、燃油濾芯堵塞、溢流閥故障或調(diào)壓過低。燃油壓力過低，檢查油泵或者汽油濾芯。

造成供油壓力故障的原因有很多：燃油濾清器堵塞；燃油泵損壞或濾網(wǎng)堵塞；燃油泵泵油壓力不足；燃油泵安全閥彈簧彈力變小；燃油壓力調(diào)節(jié)器損壞等等。供油壓力不正常導致混合氣過濃或者過稀，發(fā)動機動力性能下降，發(fā)動機抖動。

你好 這個要看是低壓低，還是高壓低，低壓低就要檢查燃油過濾器渣子多不，時間長了的需更換3個一起，高壓低，檢查燃油泵共軌管壓力噴油器回油量泄壓閥(計量單元)。一點個人建議，望采納，謝謝。

汽油泵單向閥損壞：無殘余壓力，造成啟動困難。離心泵葉輪磨損：供油壓力降低，加速無力。碳刷磨損：汽油泵停轉，無法啟動，遇到這種情況可以敲擊油箱底部，油泵還能運轉。轉子卡滯等機械故障：油泵工作電流升高，造成繼電器或保險損壞。

燃油壓力過高會導致發(fā)動機怠速高， 燃油燃燒不充分，動力不足，排氣筒冒黑煙甚至排氣筒著火。燃油壓力低時會使發(fā)動機工況差，怠速不穩(wěn)，加速無力，發(fā)動機抖動。機油壓力過高時發(fā)動機會出現(xiàn)冷啟動困難，發(fā)動機無力。