雙離合變速箱的離合器片更換周期一般為10萬至15萬公里。這款變速箱基于手動變速箱開發，其結構與手動變速箱相似，只是增加了一套離合器和一套換擋控制機構。

其中一套離合器控制奇數擋，另一套離合器控制偶數擋，實現了快速換擋和高傳動效率。

雙離合變速箱分為干式和濕式兩種類型。干式雙離合變速箱的離合器片未浸泡在變速箱油中，而濕式的離合器片則浸泡在油中。

干式雙離合變速箱具有更高的傳動效率和更快的換擋速度。濕式雙離合變速箱則能承受更高的扭矩，具有更好的可靠性和耐久性，因此適用于大馬力發動機，常用于超跑和性能車。

無論是干式還是濕式，雙離合變速箱都能為駕駛員帶來簡潔流暢的駕駛體驗。除了雙離合變速箱，汽車上常見的還有AT變速箱和CVT變速箱。CVT變速箱以其簡單的結構、良好的可靠性和耐久性而受到廣泛應用。